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为春运客车“体检疗伤”
 
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    为尽快全面恢复客车运用技术状态,近日,西安客车车辆段召开客车春季整修工作动员会,要求全段干部职工发扬连续作战的精神,对1766辆客车进行全面恢复性整修,确保客车运行安全万无一失。
    这个段结合春运期间客车各类故障统计,对走行部、制动钩缓、客车电气等45处关键部位。特别是车辆下部旁承压死,弹簧疲劳、折断,轮对剥离、擦伤、磨耗过限等严重危及旅客列车运行安全等关键部位,他们制定了专项推进计划,倒排整修进度,明确了整修标准及要求,确保4月15日前各项整修任务高质量完成。
    为确保整修质量,这个段经过认真调研后,确定了选树样板车、车体互换、临客替跑、整列入库厂段修等方案,对部分重点列车进行集中整修。他们要求各运用车间根据不同的车型车种各选定1辆车先整修,整修后由车间各副主任组织人员从整修质量及整修工艺进行全面检查、验收,作为本生产组客车整修参照样板,对不同车种车型进行统型标准整修。
    这个段还合理利用客车资源及车底的库停时间,先安排对库停时间较长的列车进行整修,待整修结束后,与入库时间较短的列车实行交路互换整修;在确保厂修、段修计划落实的前提下,充分利用春运后停运的临客车体和备用的一列25T型客车车体整列替换下图定车体,对广州、上海、北京方向的列车进行整列替换整修,确保整修后全面达到“三进”列车部鉴定标准。
    为确保整修质量和效果,这个段明确了整修质量标准和检查考核办法,实行包车到人,责任到岗,严格落实整修过程的质量控制;实行作业者自检、工班长复查制度,车间每日17时前向段调度汇报累计整修辆数、故障处理情况及需协调解决的问题。4月15日前,由主管副段长牵头组织技术、安调、质检等部门对整修后的客车逐列逐辆进行质量验收,发现问题,当场整改,确保不让一辆客车“带病”上线运行。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-3-24第6版     作者:范宝祥  

 

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