脱胎于职业培训的“现代学徒制”

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脱胎于职业培训的“现代学徒制”

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    英国铁路的职业培训机制是一个政府、雇主、行业协会及相关社会机构共同参与并发挥作用的有机整体，通过共同协作推进铁路员工的职业培训工作。首先，雇主在管理上重视员工培训工作并在资金上进行投入；其次，政府在资金和政策上给予大力支持；其三，包括私人培训机构和大学都为员工提供培训和再教育的机会；其四，职业能力管理机构也为员工职业能力的提高提供咨询和培训帮助；最后，在员工招聘和雇用方面，职业扶助机构通过在大学提供专业帮助和指导，使学校和企业在人才供给和需求方面达成一致。
    英国不同职业的培训由不同的培训企业协会负责。铁路职业培训由1997年成立的铁路培训机构协会（ARTP）负责牵头实施。铁路培训机构协会由政府、铁路企业、铁路培训机构和培训专家组成，协会同政府培训部门每年签订培训合同，确定培训任务再分别与有资格的培训机构签订分包合同。政府拨付培训费并对培训效果实施监督检查。
    在整个职业培训体系中，英国政府通过不断完善制度安排，努力改善培训机制，提高培训效率。政府部门和行业协会协作，建立并不断改进国家职业资格认证标准。运输业部门技能委员会和相关铁路行业协会一起制定铁路职业资格认证标准，并要求技术工人中有60%达到中级职业技术水平、30%达到高级职业技术水平。国家职业资格认证由两部分内容组成，第一部分是被称作“软技能”的素质，如人际交往能力、工作责任感等，第二部分是专业技术和技能。
    为了促进铁路部门的技术培训，英国政府和铁路部门在全国范围内开设了一系列的培训项目。符合标准的铁路公司和员工可以获得一些免费或政府资助的培训项目。
    英国铁路部门从1998年开始大力推行“现代学徒制”。这是一种政府资助下的职业培训制度，培训对象包括公司新招聘的毕业生及公司员工。各公司可以通过内部标准选择16岁至24岁之间的员工作为“学徒”，参加1至2年甚至更长时间的培训。英国政府通过学习与技能委员会（LSC）向培训机构支付相应的培训费用。“现代学徒制”综合实习、在职业培训、脱产培训等各种培训方式，使受训者能够获得与工作直接相关的各种职业技能，并获得国家职业资格认证。英国政府对“现代学徒制”的重视与支持，促进了铁路部门优秀年轻人才的培养。

	来源:《人民铁道》报2008-3-19第6版作者:佚名

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