铁路代表建议加大西部地区铁路建设投入

	您现在的位置：人民铁道报社 >> 新闻中心 >> 新闻 >> 要闻 >> 文章正文

铁路代表建议加大西部地区铁路建设投入

点击数:【打印】【关闭】

    本报北京3月17日电 (特派记者林晓莺)今年两会，几乎每个代表团都有加快铁路建设的呼声和建议。来自铁路系统的人大代表也忠实地履行着职责，他们向大会提出的建议，主要集中在加大对西部地区铁路建设投入、加快主要客运通道建设和铁路建设项目审批、加大中央财政对铁路建设的投资力度等方面。
    我国西部地区约占全国国土面积的70%，矿产、水利、旅游资源等十分丰富，但基础设施薄弱，特别是铁路发展滞后。目前西部铁路营业里程2.7万公里，仅占全国铁路营业里程的35%，基础设施薄弱成为制约西部地区发展的一个重要因素。实施西部大开发战略，首先必须加快铁路等基础设施建设。
    邵力平代表建议，抓紧修订铁路法，加快制定铁路建设条例，加大对西部地区铁路建设投入的支持和协调。
    “由于西部地区铁路具有明显的公益性或准公益性特征，建议中央政府加大对西部地区的铁路建设投入。”吴云天代表在建议中说，“加快西部铁路建设，确保兰渝铁路早日开工建设。”
    朱明瑞代表建议，加快兰青、西格铁路复线电气化建设和西宁枢纽改造，尽快形成兰州至格尔木复线电气化的大能力铁路运输通道；加快青海省内资源富集区的支线和地方铁路建设，满足青海工业化、城镇化发展的需要。
    黄桂章代表建议，提前开工建设杭州至南昌至长沙客运专线，以便形成经济区域间多条铁路通道，并实现客货分线运输，满足经济社会发展对铁路的需求。
    吴强代表建议，国家确立铁路优先发展战略，建立高层次的铁路建设协调机制，进一步加大投入，多渠道筹资，增强铁路可持续发展能力。
    武汛代表建议，国家有关部门应进一步加大对铁路建设发展的政策支持力度，加快铁路建设项目审批，简化审批程序，确保一些重点项目尽早开工建设。

	来源:《人民铁道》报2008-3-18第1版作者:林晓莺

	文章录入：gj 责任编辑：gj

	上一篇文章：助推甘肃经济社会又好又快发展下一篇文章：十一届全国人大一次会议举行第七次全体会议

	相关新闻：
	抓住机遇埋头苦干努力开创和谐铁路建设新局面提高我国铁路装备竞争力铁路系统全国政协委员受媒体瞩目紧紧抓住铁路建设黄金机遇期加快推进主要通道客冰雪中，我们一起突围全路突击抢运电煤攻坚战9天日均装车超4.3万车昨日广州地区持票滞留旅客已全部疏运铁路抗灾救 10年他与毛主席“同行” 光影流转驿路诗情铁路系统积极开展“送温暖、献爱心”捐助活动

请注意：

遵守中华人民共和国有关法律、法规，尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。
人民铁道报社网站拥有管理笔名和留言的一切权力。如您对管理有意见请向网站管理员反映。

热点新闻排行

此栏目下没有热点文章

	本网站由人民铁道报社主办,刊登的《人民铁道》报各种新闻、专题信息资料，均为人民铁道报社版权所有，未经协议授权，禁止转载使用		京ICP备06047882号
	Copyright © 1997-2006 by www.rmtd.com.cn. all rights reserved
	地址:北京市海淀区北蜂窝3号邮政编码:100038 欢迎订阅《人民铁道》报订报电话：(010)51844369 51892972