图片摄影本报特派记者于得庆

 
    携着一台笔记本电脑和一份整齐的文件夹，带着一名科研工作者的严谨与朝气，铁路系统最年轻的全国政协委员、中国铁道科学研究院机车车辆研究所研究员李和平向我们走来。
    这是一个晴朗的早晨，明媚的阳光从二十一世纪饭店大堂的玻璃屋顶射下来，新委员李和平忙碌的一天由此开始。
    3月6日上午的日程安排是分组讨论政府工作报告，为参加小组讨论，李和平连夜准备了几份资料并写好了发言提纲。回忆起在人民大会堂聆听温总理作报告的情景，李和平说，温总理的报告关注民生、体现民意，是一份凝聚人心、振奋人心、鼓舞人心的报告。通过报告，我们看到了我国经济社会发展五年来所取得的成绩，更坚定了建设和谐社会的信心。报告中多次提到铁路发展问题，从中我们能够感受到党中央、国务院对铁路工作的高度重视，也感觉到我国经济社会发展对铁路运输的迫切需求。
    多献锦上添花之策，多做雪中送炭之事，多尽扶危济困之力，这是李和平对自己履行全国政协委员职责的要求。当他得知自己当选为全国政协委员时，李和平心情十分激动，马上开始结合铁路科研工作，着手准备政协提案、建议。到达驻地后，他认真参加了委员培训，学习了相关知识、理论，对人民政协的重要地位和作用有了深刻认识，也更明确了一名政协委员的神圣职责。经过充分准备，李和平为这次政协会议带来了关于加快铁路装备现代化步伐的建议。
    李和平认为，铁路装备现代化水平集中体现了一个国家的创新能力、综合国力和现代化程度。他说，五年来，我国铁路瞄准世界最先进的机车车辆技术，在原始创新的基础上，引进消化吸收再创新，客车、货车和机车设计制造水平大幅度提升，尤其是动车组、大功率机车设计制造达到世界先进水平，但在基础理论研究、集成技术能力、建立具有自主知识产权的机车车辆技术体系等方面还存在着一些问题。当前和今后一段时期，铁路客货运输需求将持续大幅度增加，这将要求铁路进一步加快装备现代化步伐，满足国民经济持续健康发展的需要。
    展望未来工作，李和平希望国家和有关部门大力支持铁路技术装备现代化发展，把铁路机车车辆装备业当成国家振兴装备制造业的重点，优先给予政策支持和资金支持，使我国铁路装备现代化竞争能力得到快速提升。同时，他将在做好本职工作的基础上多参加政协活动，反映群众最关心、最直接、最现实的问题，反映铁路系统发展建设和改革中存在的问题，为和谐铁路、和谐社会建设献出自己的力量。
   

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