向96%和99%要效益

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长套短短跑临兄弟帮干部备

向96%和99%要效益

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    本报济南3月8日电（记者马国栋通讯员赵长剑陈泽）“向96%的车辆运用率挖潜，向99%的出勤率要效率，保证要车有车、要人有人。”济南车辆段紧密围绕筹备车辆和人员组织两项重点，精心组织，内涵挖潜。
    这个段春运中运用客车利用率达96﹪，比往年同期增长5﹪；职工出勤率达99﹪，比往年同期增长4﹪。针对车辆、人员双吃紧的情况，他们采用长套短、短跑临、兄弟帮、干部备的方式积极应对。长套短，即长大线路套跑短途；短跑临，即替下来的短途乘务人员担当临客乘务工作；兄弟帮，即从段部、异地车间或检修车间调剂43名职工到运用车间担当上部整修、辅修和临修工作，让有乘务经验的人员担当乘务；干部备，即段合理安排有乘务经验的干部成立春运预备队，随时待命，做好应急储备。
    在车辆挖潜提高运用率方面，他们每日利用《客车动态日报》和《轮对动态日报》，准确、及时地反馈、通报客车配属、运用、检修、故障车和客车轮对保有量、运用、故障、检修、报废等情况，随时掌握全段车辆运用动态。
    同时，他们积极开展列车队修，努力减少摘车修，对确需摘车的临修故障车，组织技术业务能力强、应急处理故障经验丰富的人员进行处理，确保24小时内修复。

	来源:《人民铁道》报2008-3-9第3版作者:马国栋赵长剑陈泽

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