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刘志军与赵乐际袁纯清共商加快陕西铁路发展大计
为陕西实现建设西部强省目标提供强大基础保障
 
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    本报北京3月6日电  (记者李晓华)今天上午,陕西省委书记赵乐际、省长袁纯清来到铁道部,与铁道部党组书记、部长刘志军就加快陕西境内铁路建设举行会谈。双方一致表示,进一步掀起陕西铁路建设新高潮,加快建成陕西发达完善的铁路网,为陕西实现建设西部强省的目标提供强大的基础保障。
  陕西省委常委、常务副省长赵正永,铁道部党组成员、副部长卢春房,铁道部总经济师黄民出席会谈。
  2004年,铁道部、陕西省进行会谈,签署了加快陕西铁路建设的会谈纪要。三年多来,经过部省双方共同努力,纪要的执行取得重要成果。西安铁路枢纽货运北环线、西延铁路扩能改造、包西铁路延安站改扩建等项目相继建成投入使用,郑西客运专线、武汉至安康至重庆铁路增建二线、太中银铁路,包西铁路(陕西段)等项目积极推进。2007年11月,省部再次举行会谈,对在建工程进展情况、规划项目推进情况等进一步交换意见,在陕西省主要领导亲自过问下,陕西铁路建设形成了强力推进局面,进入了一个新的发展阶段。
  会谈中,赵乐际感谢铁道部对陕西经济社会发展给予的支持和帮助。他指出,陕西省第十一次党代会提出把陕西建成西部强省的宏伟目标,这对铁路等基础设施建设提出了更高要求。在推动科学发展的实践中,省委、省政府真切地认识到,由于地处内陆腹地位置,陕西经济社会发展对交通运输尤其是铁路运输的需求非常突出,非常紧迫。铁路对陕西经济社会全面发展起着基础性、先导性的作用。赵乐际说,建设西部强省,着力推进以西安都市圈为中心的关中城市群建设,加快推动以陕北为重点的煤化工基地建设等,都需要大能力的运输通道作支撑。因此,希望铁道部全力支持陕西铁路建设,尽快建成部省共同规划的陕西铁路网。
  袁纯清指出,铁道部对陕西铁路建设高度重视。2003年至2007年5年间,陕西境内铁路建设总里程达到1750公里,总投资近500亿元。铁路是符合科学发展观要求的运输方式,具有省地、环保、石油替代等各方面的优势,必须加快发展。在建设西部强省的实践中,我们深深感到,发展的“瓶颈”制约是交通,交通的“瓶颈”是铁路。现在,全省上下已经形成共识,要把铁路建设摆在更加重要的位置,进一步掀起铁路建设新高潮。袁纯清就完善陕西铁路建设规划谈了意见,对加快建设和完善西安往西南、华中、华东方向的铁路通道表示出强烈的愿望。他指出,要与铁道部密切配合,积极开展项目的前期工作,尽快开工新的建设项目。
  刘志军指出,长期以来,陕西省委、省政府对铁路工作十分重视,给予了多方面的支持,尤其是新一届领导班子组成后,将铁路建设摆在重要议事日程,在征地拆迁、政策环境等方面加大支持力度,为加快推进陕西省铁路建设创造了良好条件。他代表铁道部党组对此表示衷心的感谢。
  刘志军说,陕西是资源大省、旅游大省、生态科技大省,而由资源大省、旅游大省、生态科技大省进一步发展为资源强省、旅游强省、生态科技强省,重要的基础和保证在铁路。没有发达完善的铁路网,陕西的发展就要受到严重制约。刘志军说,加快陕西铁路建设是我们的责任和义务。省委、省政府提出的铁路建设规划和项目,很有前瞻性,具有战略意义,铁道部全力给予支持。他指出,目前,陕西加快铁路发展的规划很好、条件很好,省委、省政府加快铁路建设的意志非常坚定。我们相信,只要部省共同努力,尤其是把陕西省委、省政府领导推进铁路建设的意志和决心,变成陕西省各级组织和全省人民的意志,就一定能取得陕西铁路建设的更大成就,为陕西率先建成西部强省作出新的贡献。
 

 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-3-7第1版     作者:李晓华  

 

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