图片摄影本报特派记者于得庆

 
    3月5日下午，参加全国政协十一届一次会议的全国政协委员孙永福在驻地友谊宾馆接受记者采访。
    孙永福当天上午认真听取了温总理所作的政府工作报告。他说，温总理的报告贯彻党的十七大精神，全面务实、重点突出、目标明确、措施得力，反映了人民群众的心声和企盼。过去五年我国改革发展的成就巨大，经济社会持续稳定快速发展，社会建设得到全面加强，改革开放深入推进。总理的报告，使人备受鼓舞，催人奋进，使我们对国家发展更加充满信心，为今后工作指明了方向。
    作为连任的全国政协委员，孙永福对如何更好履行政协委员职责深有体会，对人民政协的重要地位和作用有深刻认识。孙永福说，人民政协是中国共产党领导的多党合作和政治协商的重要机构，是我国政治生活中发扬人民民主的重要形式，在社会主义民主政治建设中具有不可替代的作用。政协始终把促进发展作为第一要务，坚持把握团结和民主两大主题，履行政治协商、民主监督、参政议政的职责，协调关系，汇聚力量，建言献策，服务大局。
    过去五年内，他参加了十届全国政协视察团就南水北调工程、中部崛起、经济特区发展、黄河沿岸地区发展等专题进行视察调研，提出建议。看到自己提出的意见和建议被采纳，为经济社会又好又快发展尽了一份力量，孙永福感到欣慰。
    曾任铁道部副部长、党组副书记的孙永福，始终心系铁路建设发展。在全国政协十一届一次会议上，孙永福带来了关于铁路投融资体制改革的提案。孙永福说，五年来铁路改革发展取得了显著成绩，可以说是历史上发展最快的五年。铁路路网建设迈出了新步伐，技术装备现代化跨上了新台阶，客货运输创造了新纪录。特别是青藏铁路提前一年建成通车，客运专线建设全面推进，大能力通道建设全面展开，铁路新客站建设有序进行，既有线改造成效显著，自主创新取得丰硕成果。铁路通过内涵扩大再生产，提高了管理效能和运输效率，取得了旅客周转量世界第一、货物发送量世界第一、换算周转量世界第一、铁路运输密度世界第一的好成绩。
    孙永福说，我们在看到我国铁路改革发展取得了一系列显著成就的同时，仍要清醒地认识到铁路发展还不能适应经济社会发展的需要。这种情况在春运、暑运、节假日等运输时段尤为突出。今年南方发生严重雨雪冰冻灾害，也反映出区域之间铁路大通道能力不足的弱点。我们要抓住黄金机遇期，积极争取国家和地方政府及社会各界的大力支持，加快铁路发展，更好地适应国民经济发展的需求。国务院批准的《中长期铁路网规划》，铁路部门正积极组织实施。孙永福认为，铁路部门应特别抓好三个关键问题：一是加强建设前期工作，提高勘测设计质量；二是加快投融资体制改革，实现投资主体多元化，投资来源多渠道；三是加强工程项目管理，尤其是加强建设单位管理，科学管理工程项目。
    肩负党和人民的重托，满怀对铁路事业的热爱，孙永福说他感到责任重大，使命光荣。他表示，今后要当好政协与铁路之间的桥梁，加强政协委员与铁路系统的沟通，让政协委员更多地了解和支持铁路发展，为国民经济又好又快发展作出更大贡献。
  

京ICP备06047882号