CRH5型动车组列车已进入稳定运营阶段

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CRH5型动车组列车已进入稳定运营阶段

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    本报长春3月4日电（通讯员李汉民王晶） 2008年春运期间，南方冰雪灾害，北方高寒奇冷，恶劣的气候条件给春运带来了极大的困难。在严峻的考验面前，承担东北地区铁路春运任务、首次重联运营的20列CRH5型动车组列车，则凭借其优于国内所有在用动车组的多项技术优势，出色地完成了春运任务，正点发车率达100%，正点到达率达90%以上。这表明由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司联合法国阿尔斯通公司研制的CRH5型动车组列车已进入稳定运营阶段。
    2月9日是大年初三，铁道部领导添乘D5/6次CRH5型动车组列车，虽然列车外的气温在零下十几摄氏度，但列车内温度恒定，全封闭的车厢内空气清新；车辆运行平稳，时速250公里的运营，丝毫感觉不到任何不适。在司机室里，车辆运行状态网络控制显示屏闪烁着运行正常的一片绿色荧光。
    春运期间，CRH5型动车组列车首次重联运营。乘坐CRH5型动车组列车的旅客都能感觉到，虽然时速250公里，但由于采用了摆式转向架技术，丝毫感觉不到高速列车运行时的颠簸和不适；虽然列车外温度在零下20摄氏度甚至更低，但列车内温度始终恒定在18至20摄氏度之间，整车良好的气密性设计、较大功率的伴热器设置、特殊的塞拉门、卫生间防寒处理等，都保证了在滴水成冰条件下的动车组列车全部功能正常。司机可以通过司机台方便地控制重联运营的动车组列车，还可以自如地控制包括一个最小的照明开关在内的所有辅助设施，保证动车组列车全部功能都在司机室一“屏”搞定，大大地提高了列车的自动控制性能，方便司机操作。
    目前，后续CRH5型动车组列车批量生产与调试都在稳步、有序地进行，通过消化吸收引进技术，完全由长客股份自主创新设计的、智能化的时速250公里动车组列车综合检测车已经进入生产制造阶段，将在今年奥运会前作为动车组列车“保健医生”正式上线运营。

	来源:《人民铁道》报2008-3-5 10:08:09第4版作者:李汉民王晶

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