节能要“抱紧西瓜抓起芝麻”

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节能要“抱紧西瓜抓起芝麻”

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    近年来，三棵树机务段着力建设节约型企业，大幅度提高能源利用效率，使综合单耗指标逐年下降。截至2007年年底，这个段所属机车安全走行1亿多公里，逐步建设成为了“科技含量高、资源消耗低、环境污染小、经济效益好”的节约型企业。
    “抱紧西瓜，捡起芝麻。”这是三棵树机务段建设节约型企业过程中形成的共识。这个段不断加强制度建设，靠制度鼓励节约，靠制度规范行为，靠制度遏制浪费，增强全体职工的主人翁意识。
    强化内部管理是降低能耗的有效举措之一。自2006年3月起，这个段在修订各类制度时，都把节约成本作为重要条款，并依照相关条款对干部职工进行考核和奖惩。
    这个段严抓修车成本控制，与车间、班组绩效考核挂钩，实行节奖超罚。为增加掌握成本消耗真实性，他们每月对各种材料实行入库验收、质检员抽查、领料把关三层互控，实行日核算、月结算、季清算的核算制度。
    为使广大干部职工牢固树立节约意识，这个段着力增强职工“一分钱掰成两半花”的积累意识。同时，他们通过各种宣传、教育和交流活动，营造出了浓厚的节能氛围。
    长期以来，这个段在全段干部职工中广泛开展了以小发明、小革新、小改造、小设计、小建议为主要内容的“五小”攻关活动。2001年10月，他们在全路率先铺设了“中水”处理系统，每天回收利用中水200余吨，主要用于刷车和职场绿化。仅2007年一年，他们就节约用水6万余万吨，节省水费10万余元。其实，这只是三棵树机务段依靠科技进步提高技术装备水平、实现节能降耗的一支小插曲。
    这个段通过对柴油机喷油器、喷油泵、联合调节器等重要能耗设备进行科技攻关和检修投入，确保这些设备使用状态实现最优化。他们还充分利用统计数据，创建油标经验公式模型，重点攻关油标与平牵及单机率之间的关系，动态监测机车油标变化，对偏离模型的及时进行跟踪添乘分析，杜绝人为成本浪费。另外，他们还组织实施了低烧一号油、全年烧零号油工程，减少燃料成本的投入。
    在节能管理中，这个段实行分层管理，逐级考核，使节能工作时时处处有人管。由于节能任务分劈到了班组，现在下班不关灯、不关空调的现象几乎绝迹。机车能耗指标分劈到指导组和机班后，人人都在琢磨如何节油节电，有的车队还将好的经验印成小册子供机车乘务员借鉴，使机车能耗得到有效控制。
    以绿色发展，和谐共赢，建设节约型企业让三棵树机务段尝到了甜头。如今，这个段正努力寻找新的增效点：在科学完善节能设施、实施成本控制、优化资源利用等生产环节上实施一体化管控，使企业在现代化、集约化、高效化的进程中实现质的飞跃，走上低成本节能发展之路。
    本报记者胡艳波本报通讯员孟宪明

	来源:《人民铁道》报2008-3-3第6版作者:胡艳波孟宪明

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