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在充分认识到节能环保对于企业可持续发展的重要性之后，武昌南机务段打破常规，大胆改革，从节约用水入手，对废水治理采用分片采集、集中处理和综合利用的方法，实现了废水的净化循环使用。
武昌南机务段现有职工4611人，配属机车307台，其中内燃机车126台，全年排放废水近80万吨，日均耗水近200吨，面临的废水处理及节能增效任务异常艰巨。在充分认识到节能环保对于企业可持续发展的重要性之后，这个段打破常规，大胆改革，从节约用水入手，对废水治理采用分片采集、集中处理和综合利用的方法，实现了废水的净化循环使用，使困扰企业多年的成本控制和环境保护问题得到了根本性的解决，日均节水达150吨，年节约成本近百万元。
针对废水排放范围广和回收作业流程复杂的实际，为避免废水交叉污染，这个段专门筹集85万元专款，对废水回收采集设施进行扩能和改造，建成了处理能力60立方米/时、回用量30立方米/时、年废水处理能力40万吨、总长度近5000米的废水分类采集排水管网。在废水采集过程中，他们按照生产和生活分开的原则，对不同类别的废水分片采集，分开存放，有效避免了工业、生产和生活废水交叉污染。
废水采集后如何处理回用，是企业环保和增效的关键。这个段陆续投资200多万元建成了全段废水处理中心———迷宫式废水处理站，对废水实行四级处理。他们首先将段区内全部生产废水通过废水收集管道自流或提升注入废水处理站新建的调节沉淀隔油池，初步去除石油类和悬浮物，再将出水经水泵提升至既有油水分离池和斜板隔油池，自流进入既有迷宫式沉淀池，去除绝大部分的悬浮物；然后通过提升泵将中间水池中的水提入气浮机，在微气泡的作用下，使自然条件下不易分离的悬浮物和石油类上浮至水面，通过刮渣机将之排至污泥干化场，处理水经过滤后流至生化塘，生化塘利用其有效容积大、废水停留时间长的特点，通过氧化作用有效去除剩余的有机物；最后再将处理后的水经过接触消毒池消毒处理，就完成了四级处理过程，处理后产生的中水排至储水箱，实现二次回收利用。
为切实发挥中水的作用，这个段专门安装了全自动变频送水泵，根据工业洗涤、库房、厕所冲洗、花草树木浇灌、景观喷水等所需水量，自动调节送水压力，确保用水及时送到。他们还把多余的中水排放出去，供周边农民浇菜地、灌溉农田，惠民又环保的做法实现了铁路与周边农民的和谐共赢。
家住在这个段附近的居民周先生深有感触地说，他在该段机车检修库外种有菜地，原来担心工业废水污染农作物，经常要到很远的地方挑水灌溉，现在看到每天从该段排放出来的水都是白花花的，用来灌溉农田很放心，也省了很多麻烦。
同时，为了进一步规范和强化对废水治理的日常监督管理，这个段还专门成立了由主管副段长任组长的废水治理扩能及中水回用领导小组，下设废水治理办公室，并配备专门的技术管理人员负责日常的废水治理工作。他们根据国家环保总局《关于开展排污口规范整治试点工作的通知》的规定和武汉市环保局《关于开展排污口规范化整治试点工作的通知》的要求，修订完善了《武昌南机务段排污口规范化整治试行办法》。
为配合市局在线监测，这个段还在废水处理站总控制柜内安装了一套DGYT型污染治理运行记录仪，对废水处理系统进行监测，专门安装了一台SPQI-11A型适配器与电脑明渠流量计，与污染治理运行记录仪相连接，实现了100%在线监控的功能。
与此同时，这个段还认真对照《工业企业污染达标排放的评定标准》，结合环保工作的特点，逐条进行考核、整改、审定。他们在2000年6月武汉市政府组织的2000余家工业企业单位参加的“一控双达标”评审活动中，成为首批通过评定的27家企业单位之一，并被授予“一控双达标先进单位”称号。
武昌南机务段不断提高废水处理的技术创新能力，广泛采用废水循环利用系统，达到了节约资源、减少排污的目的，极大提升了企业的核心竞争力，为企业的可持续发展奠定了良好的基础。
□本报通讯员 陈启亮 彭 静
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