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铁路做伴返程路
 
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    在中国铁路的运输长卷中,农民工群体是一个颇具代表性的图标。他们的集体返乡往往标志着春运开始,他们的大举返程则通常会掀起春运结束前最后的客运高潮。
    2008年的农民工返程客流组织是特殊的。一方面,客流量连创历史新高;另一方面,铁路需要在抗击冰雪的疲惫中迅速恢复。保证返程顺利绝非开几趟专列那么简单。从挖掘车辆潜力、加强售票组织、科学组织乘降,到旅途中贴心服务、粗饭细做、保证供水,再到与地方政府部门联系,帮助农民工找工作、维权……铁路的工作似乎已经延伸到了本职之外。年年出现的风雨棚已经成了各车站为方便农民工购票、候车而普遍采用的办法,应急医疗点和流动公厕是值得推荐的实用举措,某些农民工专列上还专门为旅客准备了棉衣,让他们感到温暖的不仅仅是身体。同时,农民工源头站每年都在加大投入,日渐完善的硬件设施也让农民工旅客体味到了最实在的好处。
    因为安全、廉价与舒适,铁路获得了农民工的依赖和信任,随着农民工进城规模的壮大,铁路负担的责任也会越来越重。虽然运输能力与运输需求之间仍然存在缺口,但高度使命感催生的钢铁意志使铁路各部门总能紧密协作,让农民工返程顺利,让春运善始善终。
    栾丹丹
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-2-29第5版     作者:栾丹丹  

 

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