南昌铁路局让农民工走得顺畅

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南昌铁路局让农民工走得顺畅

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    2月14日，农历初八，记者在南昌站广场看到，在和煦的阳光下，一批又一批的农民工开始集结火车站，踏上返程的旅途。俗话说“三六九，往外走”，从正月初六开始，许多返乡过节的农民工开始陆续踏上返程，南昌铁路局管内江西境内的南昌、九江、鹰潭等火车站迎来了骤增的返程农民工客流。
    为应对客流高峰，南昌局高标准、讲科学、不懈怠，挖掘潜力，想方设法组织农民工客流运输，并着重做好节后农民工返程重点地区能力安排，加大临时旅客列车开行数量。
    南昌站向每一位农民工发放《致外出务工朋友的一封信》，内容涉及购买车票注意事项，务工主要方向临时旅客列车开行车次和温馨小贴示，使返程农民工能够及时掌握出行信息，受到大家的欢迎。
    南昌客运段规定，凡在高站台始发的列车，在车门处专门增设一块防滑踏板，由列车员引导旅客上车，防止旅客发生意外。另外，列车餐车精心选购餐料，饭菜价廉物美，深受农民工旅客好评。
    面对大流量的外出返程农民工，南昌局针对客流流向特点，备足运力开车疏流。仅2月13日，南昌局就安排直通临时旅客列车78对。为此，南昌局要求各主要车站动态把握客流情况，及时启动临客方案，客流高峰时灵活加开临客。针对近年来江西省农民工流向长三角地区人数剧增的情况，南昌局除了采取停开管内短途旅客列车、增开中长途旅客列车、停开大量货车、增开临客等办法外，还采取动车组双组重联的方法，全力以赴疏导农民工安全、快捷、顺畅出行。为进一步增加重点地区运输能力，南昌局还通过采取车体套用、硬卧代硬座等措施，大力挖掘车辆潜力，适应临客增开的需要，千方百计增加运能。
    与此同时，南昌局还加强了售票组织，增加站内售票窗口，延长售票时间，较大车站保证24小时不间断售票，最大限度地方便旅客购票。面对节后剧增的客流，南昌局精心组织，积极应对，加强售票组织。同时，各主要车站充分发挥客票系统技术优势，通过剩余票额自动调整、席位复用、票额共用等灵活的售票组织手段，实现票额供给的最大化和列车能力利用的最大化，保证返程农民工能够买到票，走得及时，走得好。
    □本报特约记者卢伏龙本报通讯员刘建宙

	来源:《人民铁道》报2008-2-29第5版作者:卢伏龙刘建宙

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