风雪阻不断服务情更深

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风雪阻不断服务情更深

———记冰灾期间京九直通车上的感人故事

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    罕见的冰雪灾害导致湖南省境内供电网大面积故障，京广线南段电力和接触网设备受损，旅客列车大面积晚点。其中，往返于北京和香港间的T97/98次京九直通车，面临的困难更甚于其他列车。
    1月1日，京九直通车更换为25T型车底，由机车直接从接触网上获取电源向列车供电，列车上的所有设备都需要用电。
    1月27日16时，T98次列车从香港红磡站开出，缓慢运行近一天后，于28日13时30分停在湖南境内的耒阳站。虽然出发时备足了餐料，但由于无水无电，餐车无法做出饭菜供应给旅客。晚餐时间到了，车上的方便面等食物被抢购一空。
    此时，最让列车长陈锡连和李正东犯难的是，第二天的早餐怎么办。李正东决定下车采购。1月29日4时多，李正东带着列车员江慧走出车站。他们在冰天雪地里一路走、一路摔，终于找到几家超市。前几家都缺货，直到走进第五家超市，他们才买到八宝粥和矿泉水。超市的人把货送到车站门口就走了，车班除了坚守岗位的乘务员外全部出动搬货，每个人都摔了跤，有的还划破了手。
    天亮了，八宝粥优先供应给过境旅客和重点旅客。列车在停了16个小时后，慢慢启动，车上的乘务员已连续工作了38个小时。
    由于京广线衡阳至韶关间电网尚未修复，机车无法获取电源，列车的集便装置也失效了。1月30日7时以后，T98次列车驶入京广线湖南境内的无电区。此时，正值旅客使用厕所的高峰期，16号、17号两节硬座车厢的集便器却堵塞了，厕所的地面上都是排泄物。
    列车员周丽和岳贤宝见状，用塑料袋套住双手，拾起旅客丢弃的方便面盒子，一盒一盒地把污物舀出来倒入垃圾袋，待清理得差不多了，再用储备的开水冲刷。
    本报记者刘爱平本报通讯员郑雯丽王海春

	来源:《人民铁道》报2008-2-24第2版作者:刘爱平郑雯丽王海…

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