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孙方平  乘警长
心愿与宗旨:平安
 
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    问题指向他的“这一夜”,回答却延伸到了他的“这一路”。尽管时空范围成倍延展,但工作内容却被他用一两句话简单概括———列车出库前,进行“三乘”联检;列车运行中,定时巡视车厢。
    在T6次列车春晚现场,乘警长孙方平的身影时而出现,时而消失———出现是为了与大家欢度除夕,消失则是为了恪守每半小时巡视一次车厢的作业标准。
    问题指向他除夕值乘所经历的“非常”事件,回答却是出人意料的“空白”———除夕客流一般都不大,旅客情绪也比较稳定,基本上不会发生什么问题。
    这一趟值乘T6次列车也是如此。2月5日20时40分从南宁驶出的这趟列车欠员率超过30%,旅客因为过年心情都比较愉悦,列车可以说是一路顺畅。而对于孙方平和他的两名同事而言,值乘工作的重点也从平时的调解旅客纠纷、宣传“三品”查堵变成了提醒旅客注意自身物品的保管、回答旅客关于列车到站时间的询问。
    问题指向他的工作经历,回答总算让人有了“收获颇丰”的感觉———1981年进入铁路工作,在车站信号楼担任信号员,1987年进入南宁铁路乘警支队担任乘警,1990年起开始担任乘警长。在20多年的乘警生涯中,他说自己几乎跑遍了南宁铁路局开行的所有方向的列车。
    问题指向他在家过年的频率,回答依旧简短———基本上5年有一次可以在家过年。谈及在列车上过年的感觉,孙方平说不仅自己习惯了,而且家人也习惯了。“在路上,旅客平安是我们最大的心愿。过年了,给家里打个电话,问候一下父母、妻子、孩子,自己心里也就踏实了。”
    下午6点钟的时候,孙方平给家人打了一次电话;晚上8点钟的时候,他又一次拨通了家里的电话……
    高云杰
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-2-20第6版     作者:高云杰  

 

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