大雪压不弯的脊梁

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大雪压不弯的脊梁

———记长沙供电段段长刘钊

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    受罕见的冰雪灾害袭击，跨越铁路的地方高压输电线路因覆冰严重而频频掉落。从1月24日至31日，短短8天时间里，广州铁路（集团）公司广州供电段管内共发生接触网故障83件，自闭贯通故障585件；倒塌接触网支柱12根，破损接触网线路2600米，倒塌、倾斜、破损自闭贯通电杆661根。自闭贯通瘫痪，接触网瘫痪，京广线逾百趟列车被阻滞在沿线各站。
    险情告急，所有人的目光全部集中到一个人身上———长沙供电段段长刘钊。
    刘钊深知，越是复杂情况面前，越要冷静和清醒。他带领全段干部职工，展开了与冰雪天灾的搏斗：启动冰雪灾害天气应急预案，成立抢修指挥中心，设立牵引供电抢修、水电抢修、发电机调配、后勤保障四个工作小组，制定抢修组织指挥程序图，明确各岗位职责，开通专线抢修电话。他们采取湘北支援湘南的措施，从管内岳阳、娄底等受灾较轻的车间抽调抢修人员，支援株洲以南抢险。这一举措立即收到成效，在1月28日捞刀河站至丝茅冲站抢修中，刘钊调集210名职工，从5时奋战到22时，完成了原定2天才能完成的抢修任务。
    刘钊说：“防止一起事故的价值，远远胜过一次抢修。”在特殊情况下，刘钊派出专人对跨越铁路的输电线实行 24小时看守；派出3名业务精、联络能力强的职工驻守湖南省电力局，只要发现险情，第一时间与地方电力系统联系抢修事宜；沿线每个接触网和电力班组24小时待命；抢修常用材料放在轨道车上，轨道车停靠在车站的到发线上；轨道车每隔3小时发动一次，接到故障报告后，10分钟内即可出动；把原来的每2天巡视1次改成了每天巡视2次。
    作为段长，刘钊时时以身作则激励和鼓舞干部职工。自1月25日以来，他24小时不离抢修指挥中心。在故障多发的1月25日至29日，他连续四天四夜没合眼。他的爱人心脏病犯了，可他只是在电话里嘱咐她：“你自己保重。”1月28日，在捞刀河站的抢修中，刘钊5时赶到抢修现场，一直干到22时，他在看到恢复通车的一刹那，累得瘫倒在现场。
    灾情过后，刘钊紧紧抓住时机，带领职工全力以赴恢复损毁线路。农历除夕夜，他驱车400多公里，先后赶赴了3个抢险工地，慰问现场抢修人员。
    截至2月13日18时，该段受损接触网设备已全部整修完成，完成自闭、贯通线路倒杆整正436根，换线及线路恢复26.46公里，损坏电杆重新换立95根，高压电缆敷设1230米，隔离开关更换8台，完成总体复旧任务的85％。
    本报通讯员罗亚衡本报记者刘爱平

	来源:《人民铁道》报2008-2-18第1版作者:罗亚衡刘爱平

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