生死两秒间

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生死两秒间

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    拽！胳膊断了也得拽下去！这是杨祥贵在生死攸关的那一刻脑子里惟一的想法。
    1月10日早上，武汉铁路公安处花园站公安派出所护路联防队员杨祥贵像往常一样在京广线孝昌段进行线路巡视。8时左右，他来到王家店站，等待即将通过此处的汉口开往北京西的D122次列车。
    突然，铁道线对面大约200米远的防护栏上出现了一名穿红色衣服的人，正在翻越护栏。“停下！快出去！”杨祥贵一声大吼，那人却如同没听见一样跳下护栏，径直走向钢轨。
    对讲机里传来消息，D122次列车已经通过前方魏家店站，只要五六分钟就能开到这里。动车组如果在高速运行中撞上物体，不仅被撞物后果不堪设想，而且列车也有颠覆的可能。作为一名老护路队员，杨祥贵对这一点非常清楚。
    根本来不及多想，老杨赶紧跑下线路，穿过旁边的涵洞，到达线路另一侧，又迅速翻过护栏，奔到那人身边。这时，他才看清原来是个女孩儿。50岁的老杨已是气喘吁吁，浑身没有一点儿力气。看到他过来，女孩儿却趴下了，任凭老杨怎么拽，就是死死抓住钢轨不放。
    时间在一点点过去，杨祥贵抬头间已经看到了远处的火车。“目测也就是还有500米的样子，我当时就想，无论如何也要把她救下来！”他坚定地说。火车越开越近了，杨祥贵索性用两手拽住女孩儿的胳膊，鼓足了劲，猛地拽起她。然后就势一滚，两人一起翻下护坡。
    “人还没滚到路基呢，就在边坡上，动车组就呼啸而过了，顶多也就是两秒钟吧！”如今想起来，老杨还是感到一丝后怕，但是他又高兴地说：“不管怎样，总算救了条命。干护路这个工作，就必然要担负这样的责任，这是个态度问题。”
    据了解，在武汉铁路公安处所辖线路上，像杨祥贵这样的护路队员共有2560人。2006年一年，队员们共劝阻解救欲卧轨自杀者23人，并让1276名在铁路线上行走的人员摆脱了危险。
    铁路第六次大面积提速调图以来，武汉铁路公安处将公安、联防有机融合。铁路公安民警着重督导管理，专职护路联防队员以巡线护路为主，共同建立起了全天候、立体化的线路治安防控保障体系，确保了动车组、直达列车和其他重点列车的安全。该处管内京广线实现了零掀盗运输物资案件、零耕牛上道事件、零动车事故，杜绝了火灾、爆炸、重大路外伤亡事故和因治安问题引发的行车事故。

	来源:《人民铁道》报2008-2-8 16:54:36第1版作者:焦健牛振江冯畅

	文章录入：zj 责任编辑：zj

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