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与春晚有关的怀念
记忆里，农村的春节是最适合看春晚的，大年三十贴春联，打扫卫生，黄昏时分全家人开始包饺子，晚饭早早吃完，坐在温暖的火炕上吃着瓜子花生看春晚，十点半的时候，母亲到厨房里去了，忙碌着年夜饭，父亲则开始准备他的鞭炮。我们姐妹几个已经没什么工作了，我们的主要工作就是看春晚。晚上12点整，年夜饭开始，父亲开始在院子里放鞭炮。
现在想想，那时候的春晚多单调啊，一共那么十几二十几个演员，一名歌手可以同时唱好多首歌。那时候的歌星真叫歌星啊。我和姐姐对港台歌星比较喜欢，汪明荃、罗文、张明敏、费翔、万沙浪、包娜娜、徐小凤、潘安邦、潘美辰……每台春晚过后，我的歌曲本上都要增加一些新歌，剪贴本上会增加一些歌星照片———想方设法从杂志或是其他地方搜罗到的。半夜里，宿舍熄灯了，睡不着，趴在被窝里支把手电筒，翻剪贴本，不厌其烦。
怎么说呢，春晚是个“想说爱你不容易的”的事物，现在的春晚场面之浩大，演员之众多，节目之繁杂，跟过去相比，简直就是豪富跟乞丐的区别。但是又怎么样呢？我相信很多人都宁愿回忆上世纪八十年代的春晚，至于理由，我想，至少作为上世纪七十年代出生一代来说，怀旧的成分占主流吧。
不得不说说列车春晚。这是个新生事物，它的新，大体跟上世纪八十年代的春晚差不多吧，我没有机会亲历，但是从网上搜罗到了很多信息和图片———车厢里张贴着横幅、气球、灯笼、春联，乘务员自编自演着快板等一些节目。并且，还有一个环节是包饺子，旅客兼观众在欣赏列车春晚的同时，还可以动手包饺子，晚会结束，饺子出锅，大家集体吃饺子，其乐融融。这些场景和环节，都活脱脱是八十年代央视春晚的翻版，你能说，旅客不会产生怀旧情感吗？那是肯定会的。
尽管没有亲历，但我可以想象列车春晚的朴实无华。没有华丽的演出服，没有高科技的舞美音效，没有黑压压的演出队。一切都是朴素的，不失脂粉的，甚至可以说是原生态的，就像一个纯净的少女。
我肯定，列车春晚会让更多人怀旧。怀念青春，怀念某些往事，某些人，某些情感。
王秀梅
这饺子，还是家乡人煮的香
来自北京海淀区的于老师，已过不惑之年。2007年除夕，她与爱人带着孩子们登上Z61次北京至长春的直达列车，准备回家看望思念了一年之久的双亲。
可在列车运行期间，正是中央电视台春节联欢晚会播出的时间，于老师的孩子们一直吵嚷着要看节目。这时，列车员热情地给她和她的全家送来列车春晚的邀请函。
当于老师一家来到热闹的餐车，立即被车厢内热烈的气氛所感染。这台晚会的主题是“福满列车欢乐年”，大大小小的“福”字贴满了餐车四周，一派东北特有的红火气氛。23点整，演出正式开始。在主持人的热情鼓励下，于老师大方地高歌一曲《青藏高原》，赢得了满堂喝彩。晚会还开展了以旅客为主体的多种形式的娱乐活动。零点前安排的节目是小品《过年我们吃点啥》，演员巧妙地在结尾时，说出“过年我们就要吃饺子”，然后由一位带着高帽子的厨师把热腾腾的饺子端了上来，全列车的旅客人人有份……于老师一家沉浸在列车喜庆气氛中。
当列车到达长春站时，于老师拉着列车长齐帆的手高兴地说：“这饺子，还是家乡人煮的香呵！”
戴雯婉
列车晚点，服务不减
2007年2月17日，河南省普降大雪，京广线郑州段铁路正常运输秩序一度被打乱，并涉及邻近省份，造成全国范围性列车晚点。沈阳客运段担当的成都至沈阳北，广州至沈阳北，深圳至沈阳北等列车滞留途中，造成循环晚点，最长的晚点达22小时。
成都八组是晚点时间最长的一组列车，得知受雪害影响列车晚点的信息后，列车长赵海洋、张爱宇立即启动列车晚点预案：广播中一再向旅客说明晚点的原因，调动班组骨干组织上水站上水，了解餐料是否补充充足，与郑州铁路局客调联系掌握开行时间，党员带头作好旅客的解释工作，隔一小时向段值班室汇报列车情况……一切都紧张有序、有条不紊地进行。
时间一分一秒地过去了，夜幕吞噬了田野，一些旅客开始躁动不安，一些旅客找到车长，抱怨声、斥责声此起彼伏，个别旅客甚至出言不逊。这一刻，旅客所有的郁闷和不满都集中到了一个发泄点———列车员。赵海洋和张爱宇逐个车厢向旅客当面道歉，亲自拿着水壶为旅客敬上开水，为带小孩的旅客送上鸡蛋。真诚的笑脸，温暖的话语，亲情般的关爱，旅客们感动了，理解了，平静了。
列车员以铁路人的尊严和风范，沉着冷静，忍辱负重，打动了旅客的心，赢得了旅客的谅解。
潘 辉 邰玉军
提前体会年的味道
上班6年来，我在列车上过除夕已经4次了，渐渐的就有了一种以车为家的感觉。虽然在列车上过年要独自品尝佳节思亲的苦楚，但一想到有更多的旅客急着回家，有成千上万个家庭在等待着与自己的亲人团聚，这样的奉献，虽苦犹甜。
以往，除夕坐火车回家的旅客全列加起来也没有几个人，列车员也只是和旅客凑在一起做做游戏、吃吃饺子，自从有了列车春晚，列车上的年味儿就越来越浓，我们用自己的实际行动安慰着旅客们那一颗颗归家情切的心。
2008年列车春晚，我们兰州客运段担当的T75/76次列车准备在2月6日北京西至兰州的T75次列车上举办列车春晚，交路算下来正好是我所在的车班，为了给大家准备一台具有西部文化特色的列车春晚，我们主动放弃在家休息的时间，大家聚集到一起，精心准备自编自演的节目，由于是和中铁文工团的老师们同台演出，我们感觉压力不小，但同志们个个信心十足。为了提高节目的质量，我们特邀了甘肃省文工团的老师进行指导，从一招一式开始，大家认真地进行排练，在滴滴汗珠中我们体验着辛苦之后的快乐，盼望着春节快点到来。
每年列车春晚的准备，对我们来说，就像在家准备年夜饭一样，我们在准备中体会着过年的味道，体会着我们车班这个大家庭的温暖。在祥和喜庆的气氛中我们得到的绝不仅仅是列车春晚带来的快乐，更是对新一年的美好憧憬。
原登章
就是为了旅客
2006年1月28日，在沈阳开往齐齐哈尔的2509次列车上，列车始发后，节节车厢爆满。大家归心似箭，都有一个共同的心愿，就是平平安安地到达目的地，与亲人团聚，过一个团团圆圆的春节。
一位在民航工作的旅客对身边的丈夫说：“你看，那个女的谱摆得多大，穿上鞋后，得让列车员把鞋的拉链给她拉上，她一定是一个不小的干部。”听了这位旅客的话，我不由得凑到那位女同志面前，一了解，才弄明白事实真相。
她确实是车队的一名干部，具体地说，是齐齐哈尔车队党总支副书记，叫张萍。但如果说她摆谱，那可是天大的冤枉。原来半个月前，她不慎跌了一跤，严重的腰间盘突出的旧病复发了。本来，丈夫让她在家休息，但她还硬挺着跟车添乘。有的旅客不解地问：“你疼成这样怎么还能上班呢？”她面带难色地说：“不是说我境界怎么高，也是实在没人呀。春运期间已经形成了添乘的制度，我不坚持能行吗？”我说：“那你就别再起来了。”她认真地说：“那可不行，长春站是大站，必须下车去看看。”在一旁的列车员说，她一坐下就站不起来，站起来就哈不下腰。显然，说她“摆谱”是不实之词了。
这时，列车长陈淑洁迈着蹒跚的步伐，走到把头儿的铺位坐下，然后脱掉袜子，开始擦红花油。原来，3天前，她不小心把脚脖子崴了。虽然疼痛难忍，但她一个班也没有耽误。她说：“养兵千日，用兵一时。每年的春运，对我们来说就是战场，我怎么能临阵逃脱呢？”
蔺德生
2008年，我还坐火车回家过年
2007年2月17日，我乘坐兰州开往北京的T76次列车去宝鸡探望年迈的母亲。上车之前感觉在车上过年实在是可怜，可上车后才发现自己置身于和谐温馨的列车家园。
来自五湖四海的旅客和列车工作人员聚在餐车，“同一列车，同一首歌”的横幅耀眼夺目，五颜六色的气球与拉花彩带沿车厢周围纵横交织，点缀出节日喜庆的氛围。由列车工作人员和旅客代表组成的观众，将餐车围得水泄不通，到处是温馨欢乐的笑脸。
晚会在《欢乐中国年》的乐曲声中开始，车厢内一片爆竹般的掌声，欢歌笑语声交织在一起，使我离家在外过年的酸楚冲淡了许多。接下来列车员表演的长笛独奏《山丹丹花开红艳艳》、相声《换包装》、互动节目猜谜语、合唱《在我生命中的每一天》、手风琴独奏《花儿与少年》、独舞《走进西藏》、群口快板《和谐礼赞》等节目精彩不断，不少旅客还加入到联欢会欢乐的行列中，车厢内欢呼声、喝彩声、鼓掌声响成一片，将列车春晚的气氛推向了高潮。我身旁的几名外国游客竖起大拇指，用不太标准的中国话说：“中国年，真好！”新年钟声敲响时，列车工作人员免费为旅客送上一盘热腾腾的饺子和一份贺卡，在场的旅客一边品尝着饺子，一边开心地念着卡上的祝福。歌声、掌声和愉快的欢笑声一直伴随着新年钟声久久回响……
在飞驰的列车上过年真棒！我盼望着今年的列车春晚快点到来，我还要坐火车回家过年!
邴雅楠
舍小家温暖
“今年春运不在家过年对于我来说很正常的事，已经习惯了。自从分到客运段上班，我有7个春节全是在路上过的，孩子7岁了，每逢过年我们都把他送到朋友家，他也习惯了，全车班的职工和我一样无年无节，都是为了一个共同的心愿：把春运跑好，把旅客平平安安送到目的地。这也是我们最终的目标。”郑州客运段青沈车队二组列车员李小平说。
2007年2月6日，在郑州开往沈阳的1055次列车上，始发站硬席超员40%以上。李小平在3号车厢内不停地忙碌着，整理完车厢的卫生，又忙着去给锅炉加煤补水。笔者穿过拥挤的车厢，浑身直冒汗，见她打开炉膛，卸渣清灰，非常自如。加煤时，由于煤箱内大煤块卡住通口，致使煤箱上面的煤块下不来，她取来一个铁桶倒扣着站在上面，用手一块一块地往下扒，纤细的小手瞬间变得黑乎乎的。“一个班8小时，平均要供多少水？”“平常一个班20壶左右，现在超员平均40壶左右。”一个班8小时，她平均在车厢内行走10公里左右。
窗外寒意浓浓，为了万家的团聚，李小平在列车员平凡的岗位上忙碌着，一句质朴的话语道出了她的心声：“把春运跑好，让旅客放心，父母也就放心了。”
张 强 保 鸿
“车生”的“临时产房”
那是2005年除夕，乌鲁木齐开往连云港的1086次列车行驶在武威至兰州间。
19时10分许，5号硬席车厢列车员发现一位孕妇坐在地上，捂着肚子直喊疼。列车长罗力立即赶到现场，得知孕妇叫爱莎古力，独自一人乘车到兰州与打工的丈夫团聚，可从一上车就感到肚子疼得厉害，可能要早产。罗力对5号车厢靠近车门的几名旅客说明原因，请他们腾出位置，当作临时产房。
此时，离前方停车站兰州还有3个半小时，孕妇和婴儿的状况并不乐观。
“必须马上通知广播室找医生。”一会儿，正巧在车上的柳园县医院外科医生马云和乌鲁木齐医学院学生哈里克急忙赶来。
乘务人员用布帘拉起了两道屏障，隔离成单独的空间。由于列车上只有少量酒精棉球，一名解放军旅客献出了两瓶好酒。
列车呼啸前行。20时许，伴着几声啼哭，一名男婴诞生了。列车内顿时响起了热烈的掌声。
正在休息的列车员小马把自己的一大包豆奶粉送来了，其他车厢的旅客也陆续送来了水果、鸡蛋等营养品。
22时29分，列车到达兰州站。众人把产妇和男婴送到了救护车上。
前来接站的孩子父亲泣不成声，并当即给孩子起名为“车生”。
李磊 王蒲 余子健
尝尝俺妈包的饺子
毕业之后就留在北京从事工程设计的孙广曦，在2007年除夕不得不带着酸酸的感觉，登上了哈尔滨开往北京的T18次列车。坐在6号车厢的边座上，他望着车窗外的礼花洒落，红灯笼由大变小，最后变成一个个小红点。
孙广曦的家是典型的农村家庭，71岁的母亲含辛茹苦地一个人将他和姐、弟培养上了大学，他毕业后留在了北京工作，回老家与母亲共度除夕是始终不变的定律。而今年，因为工作，他不得不缺席。母亲永远都是支持和理解他的，将新出锅的水饺放到他的包里：“除夕夜吃了饺子也算是过年了！现在农村也不像你们上大学时那么困难了，把心思多用在工作上吧！”
列车长韩会勇主动与孙广曦攀谈，很快拉近了彼此间距离。当孙广曦得知大半数列车员都是第一次在车上过除夕，韩会勇的儿子已经连续4年除夕没能与爸爸放鞭炮时，感慨良多。在列车长的邀请下，他与几名旅客一起来到了装扮一新的餐车，当看到餐桌上已经摆好了和好的面及包饺子的用具时，心里产生了一股暖意。于是，揉面的、擀皮的、包饺子的分工明确，旅客与旅客之间、旅客与列车员之间完全没有了陌生感，欢笑声充满了餐车。
一盘盘形状各异的饺子端上了餐桌，韩会勇刚讲完新春祝词，孙广曦急忙说：“大家等一等！”说完就返回了车厢。不一会儿，他手捧一个大纸包回到了餐车，将纸包塞到韩会勇的手里说：“给大家分一分，尝尝俺妈包的饺子！”粘连在一起的饺子在旅客与列车员的手中传递着，那份母爱流淌在每一个人的心中。
程显明
久违的笑容
那一年除夕，我负责3号卧铺车厢。列车长来了，他的身后跟着一对年轻夫妇，还领着一个脸色苍白的小女孩。“小戴，把他们安排到列车中部下铺，要重点照顾好。”列车长说。
旅客沉浸在新年的喜庆气氛中，列车所经过的城市霓虹闪烁，礼花满天，可那一家人的表情好像与这个世界脱轨似的。入夜，巡视车厢时，我听到轻轻的哭泣声，循声望去，是女孩的母亲。
一抹月光照在女孩熟睡的脸上，苍白得一尘不染。女孩的父母告诉我，年仅8岁的女孩得了绝症，可她自己并不知晓。那一晚我的心里分外难过。
清晨，我早早为她们送来开水。女孩把手指竖立在唇边发出嘘声，希望我不要惊醒熟睡的父母。换班了，我却不想休息。我找来一套画册，与女孩翻阅起来。“我最喜欢浅绿色，绿色的森林里有童话精灵，妈妈告诉我的。”车厢里静极了，只见一个纯真的灵魂在独舞。
女孩患的是什么病，我一直没问过，也没有勇气问。透过女孩母亲凝重的目光，我看到他们对生命的渴望。我和她聊天，用粉绿色的纸为她折了一只展翅欲飞的小燕子。她欢喜地笑了，和我想的一样，她的笑容尤其美丽，脸孔也显得红润起来。就像那久违的笑脸，蕴藏着好多梦想。
快到长春站了，女孩告诉我，她们还要换车到松源去。我隐约看见一种莫名的悲哀在母亲的眼里闪动。她拉住我的手：“我很感激你，让她开心地笑了一回。”
站台上洒满阳光，女孩站在金色的光环里，向我招手，微笑着和我说“再见”。一时间，世界静了下来，连新年的鞭炮声也听不见了，我迷失在她的笑容里。
她的笑容，站在那么年轻的生命边缘，绽放的却是一种震撼的力量，让人生所有的痛苦如轻烟般飘散。
戴雯婉
差点再也见不到儿子
去年腊月廿二，郑州客运段福州车队二组列车长马东华的儿子先天性心脏病突然发作，一进医院就下了病危通知书。当时他远在福州，当从电话里听到爱人说孩子快不行的时候，这位铮铮铁汉在擦干眼泪后，依然穿梭在车厢里。
“当时我感觉天就要塌，我恨不得立刻飞到孩子身边。但当车站放行时，看到黑压压的客流，我很为难。一边是奄奄一息的儿子，一边是急着回家的旅客。如果我赶回去，班组的工作如何开展？旅客怎么办？
“没办法，安排好班组的乘务工作后，我立即给住在荥阳老家的父母打电话，让他们尽快赶去洛阳，因为医院只有妻子一个人在扛着。当车队队长、书记得知情况后，他们也赶到了医院。当列车到达武夷山站时，已经是晚上10点。而医院已经下了4张病危通知书。
“后来，医院通知家属处理后事，我爱人再也支持不住，哭晕过去。在队长、书记的苦苦哀求下，医院抱着试试看的态度研究了三套手术方案。第一套方案失败了，紧接着又实施第二套方案，又失败了。而第三套方案是最后的希望。在经过了漫长的12小时的手术后，奇迹出现了，孩子获救了！班组的职工听到这个消息后，都为之欢呼。那一趟车我没敢合眼。当列车平安到达洛阳后，车队派人接替了我的工作，我箭一般地赶到医院。看着躺在病床上的儿子还在微弱地呼吸着，我和爱人抱头痛哭。”
张 强 保 鸿
除夕夜带来弥足珍贵的感动
2006年1月28日，农历大年三十。在深圳工作的刘先生已经连续几年没回沈阳老家了，想到一路上的颠簸和拥挤的车厢，身体不好的他带着忐忑不安的心情登上了归家的列车。
然而，从踏上深圳至沈阳T186次列车后，他的担忧开始一点一点地消失。换完车票后，想早一点儿休息的刘先生费力地爬上了上铺，没多久，他发现列车员张雨来和车长张浩来到了他的铺位前在商量着啥，询问了他的身体情况后，说要帮他把铺位调到下铺。
意外，感动，感激，刘先生无法表达当时的心情。原来他的担忧都被细心的列车员看在了眼里，被忙碌的车长放在了心上。
换到了下铺后，刘先生的休息、活动方便了很多。同时，热情周到的列车员一会儿给他送开水，一会儿建议他去车厢连接处换换空气，接班列车员也不时关照他。
这个在列车上度过的除夕让刘先生记忆深刻，受到了“五星级”待遇的他在写给沈阳铁路局的感谢信中说：“这个列车员的一言一行正是我们旅客最需要的。他通过一件件小事，尽了自己的责任，虽说平凡，但对于除夕仍在路上的旅客而言，显得弥足珍贵！感谢你，这温暖的列车!”
潘 辉 邰玉军
冷，心里却温暖着
2006年冬，气象部门连续发布寒冷预警信号，东北地区的气温几乎降到了几十年来的最低点，持续的低温咆哮着向列车供暖下着一道道战书。车厢温度再度成为旅客关注的热点。
2006年1月28日，气温突降，N114次列车始发时就超员50%，锅炉温度达到了90℃，可车厢内的温度还是不高。看着老年旅客在车厢里踱来踱去，软席车厢的列车员黄云清把自己的热水袋送到一位老人的怀里。看着来回忙碌的小黄，老人怀抱着热水袋心疼地说：“孩子，歇会吧，我这心里热乎着呢！”
返乘N113次列车时，卧铺车的煤用完了。此时，车厢已超员80%，副队长刘井顺二话没说，带领茶炉员王云宏和闫晓光从硬席车厢扛回了6袋煤，保证了供暖。人挨人的车厢要通过都很难，再扛上重重的一袋煤，艰难程度可想而知。用心去做，用责任去落实，除夕夜虽然寒冷，他们却用汗水温暖了旅客的身心。
潘 辉 邰玉军
列车上的除夕夜
“朋友一生一起走，那些日子不再有。一句话一辈子，一生情一杯酒……”去年除夕夜，当大多数中国人正全家围炉守岁，迎接新年到来的时刻，从大连开往北京的“全国十大示范列车”之一的T83次列车上的22位列车员，却在旅途中与列车上的旅客联欢，共迎新春佳节。
车厢内气氛热烈。7号车厢的列车员吕敏上车之前，孩子生病正在医院输液，她心里充满了牵挂，却丝毫没有把这种情绪带到工作中来。在表演节目的间隙，她笑容可掬地时而给旅客送来开水，时而从空着的铺位上拿来被褥，为年老的旅客御寒。列车长贺丽华刚刚结婚，按照传统习俗，她本该去爱人的老家过春节。当同事们劝她休假时，她坚持说，除夕之夜，列车员在一线，列车长更应该在一线。爱人体谅她，特地留在大连陪她过年。
列车工作人员和旅客们踊跃献歌献舞，车厢里洋溢着喜庆气氛。24岁的列车员齐美娜特地为大家表演了孔雀舞，赢得阵阵掌声，随车添乘的车队长也以一曲声情并茂的《朋友》，表达了对大家的衷心祝福。当时针指向零时，餐车工作人员送来了热气腾腾的饺子，大家一边吃着这份特殊的年夜饭，一边把欢快喜庆的歌声洒在了祥和温馨的旅程上。
于 晶
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