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1月28日凌晨，徐州地区普降大雪。徐州机务段除雪队迅速集结人员，清扫段内整备场、下发场枢纽道岔积雪。图为扫雪现场。
李文伟 摄
南昌局加强雨雪天气运输组织
本报南昌1月31日电 （记者陈南辉）1月25日，大范围雨雪天气开始侵袭江西，有26个县市出现冻雨，部分地区电线结冰最大直径达10毫米。南昌铁路局启动应急预案，加强雨雪天气运输组织，确保春运安全。
南昌局管内各站通过电子显示屏向旅客通报雨雪天气注意事项，每隔20分钟广播一次列车运行情况，提醒旅客及时检票上车；在候车大厅等场所设置防滑警示牌，及时清扫地面垃圾和积水，铺设防滑草垫，并派专人做好乘降引导工作，确保客流不堵不压。
各车辆段全面检查列车取暖设备质量，及时修复、更换性能不良和故障设备。各客运段每日将天气情况通报给各车队，制定应急处置措施，配足餐料，保证列车晚点和线路中断时的饮食供应。各机务段实行干部24小时双岗值班，密切掌握运输安全生产信息，协调处置突发事件，并备足扫雪除冰工具及抢修材料器具，及时做好线路和道岔扫雪除冰工作。
截至目前，南昌局运输平稳有序。
南宁局安全接发迂回列车
本报南宁1月31日电 （记者李世莘）为抗击特大冰雪灾害，南宁铁路局启动应急预案，支援京广线，安全接发迂回列车，疏运滞留旅客，强化设备检查维修，确保旅客列车安全。
南宁局服从大局，至1月29日已支援20台内燃机车到达京广线南段，疏解暴雪灾害带来的运输压力。为了协助缓解广州站旅客滞留压力，1月26日，南宁局派出6列客车和300多名乘务员赶赴广州。
由于京广线湖南境内普降大雪，致使电网中断，列车受阻，由北京、上海到达广西境内的旅客列车要经焦柳线迂回运行，由广州经京广线北上的部分列车要经三茂线迂回运行。该局成立了由局长任总指挥的迂回运输临时指挥机构，分管运输副局长带领运输、机务、客运、车辆、调度等部门负责人在调度所24小时值班盯岗，及时了解迂回列车饮用水和燃料需求信息。到1月29日，南宁局已安全接发迂回运行的旅客列车25列。
由于多趟列车出现晚点，3000多名旅客滞留南宁站。车站工作人员为旅客送去了食物和饮用水，并积极做好安抚工作。目前，南宁局晚到晚开的旅客列车已达60趟次，管内各站为滞留旅客无偿提供食品2600多份。
呼和浩特局停运6趟列车增援南方春运
本报呼和浩特1月31日电 （记者傅世忠 通讯员任卫云）“你们放心去南方春运一线战斗，家中的困难铁路局全力帮助大家解决。”1月28日，冒着零下20多摄氏度的严寒，呼和浩特铁路局领导来到呼和浩特站，为即将启程支援南方局春运的乘务员送行。
连日来，南方大面积暴雪成灾、春运频频告急的信息时刻牵动着呼和浩特局广大干部职工的心。一接到铁道部党组的紧急部署，呼和浩特局就连夜组织有关部门召开专题会议，要求在最短的时间内集结客车开赴南方局春运第一线，坚决完成部党组下达的任务。
此前，呼和浩特局已提供了7组客车车底增援南方春运。在车底非常紧张的情况下，该局又停运了6趟列车，并组织4组客车车底和300多名乘务员紧急增援南方春运。
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