零下24℃，夜间抢修进行时

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零下24℃，夜间抢修进行时

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    本报大同1月27日电（特约记者樊康屹通讯员赵永）1月24日，受强冷空气侵袭，大同地区雪夜气温降到零下24℃。湖东电力机务段紧急启动“超低温应急预案”，确保重载列车绝对安全。
接到命令后，这个段现场安全检查组、机车抢修突击组、调车作业指挥组三个应急小组人员迅速赶赴湖东站场、整备场、信号楼。
“4道‘和谐Ⅰ型’30号机车车顶高压护套炸裂，6道西头4台SS4型机车风管路故障……”1时20分，现场检查人员向信号楼指挥中心报告。
1时25分，技术员李全龙、检修工张有文等四名抢修队员迅速赶到了机车上。司机室内异常冰冷，塑料图纸都被冻得变形了。
“我手冻僵了，拿不了工具！”李全龙的话语伴随着一团团呵气。
“塞进我衣服里暖一下吧！”张有文说。
“还是我自己来吧！”李全龙将冻僵的手塞进贴身的衣服里，不禁打了一个寒战。
    车顶上，积雪被强劲的寒风吹起，雪沫子直往脖子里钻，寒风像刀子似的往队员们脸上“招呼”。
    片刻之后，队员们就又开始查找故障、更换部件。
    1时55分，5台机车故障全部修复。而此时，队员们的手、脸被冻得几乎没了知觉。
    当夜，应急小组共计检查、整备机车166台，大秦线开行万吨、两万吨列车43列，运送电煤49万吨。

	来源:《人民铁道》报2008-1-28第1版作者:樊康屹赵永

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