每日2000吨电煤乘“专列”运往各大电厂

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    本报齐齐哈尔1月22日电（记者胡艳波通讯员刘洪新）1月17日8时36分，30816次列车满载着43车煤炭呼啸着驶进齐齐哈尔车务段嫩江站。20分钟后，调车机推送着煤车经过轨道衡来到13线，开始编组40888次列车。
    今年年初，娕江站货运人员到黑宝山矿业有限公司、嫩江地方铁路分局调查煤炭储运情况时了解到，151煤矿、黑宝山矿业有限公司有大量煤炭需要外运。而毗邻高头站的黑龙江华电齐齐哈尔热电有限公司正想方设法增加电煤库存量。
    为让煤矿和电厂实现“双赢”，嫩江站特事特办，采取电煤“专列式”运输，对配车、装车、取送、挂运等环节比照装运煤炭直达专列来办理，最大限度压缩车辆停留时间。
    主管运输的副站长每天与地方铁路运输科联系，督促各站抢装车。车站统计人员组成指标分析小组，对车辆进入地方铁路前、进入地方铁路后、装完挂出后时间逐个环节跟踪考核，使编组、解体、取车、送车环节紧密衔接。
    今年以来，嫩江站平均每天装运2000吨电煤发往黑龙江省内各大电厂。

	来源:《人民铁道》报2008-1-23第3版作者:胡艳波刘洪新

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