梁家坝

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梁家坝

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    梁家坝站地处襄渝线中段，是西安铁路局安康车务段管辖的一个三等站，南与成都铁路局达州站相邻。这个站因为“人少业绩多，站小名气大”而常常被人提起。
    隆冬的一天，笔者带着对梁家坝站的好奇走进车站。“车站不到20名职工，月均办理装卸作业2000余车，车站既无牵出线，也无安全线，仅有的4股道每天对100余辆车进行解体、对位，接发列车、调车、装卸车作业始终处于忙而不乱、有序可控状态。”站长热情地向我介绍车站的情况。
    推开行车室的屋门，值班员瞿才平正全神贯注地编制调车作业计划:“通知货运员，1道停止装卸，送电！准备调车！”值班员通知助理值班员时，声音铿锵有力。盯岗党支部书记笑着说：“他今年被评为陕西省技术能手，刚从西安回来。你瞧，现在工作劲头更足了！”
    暮色降临，车站组织职工总结一天的工作，文件柜上摆放着的西安铁路局“双文明”先进集体、达州市文明车站、铁道部先进中间站等奖牌，在灯光映照下格外显眼。
   “2007年4月份，车站调车作业十分频繁，仅有5名货运人员，每天卸车100余辆，车站制定了系统的《车站日常管理制度》，率先在车站推出了‘定置管理法’，从职工点名交接班、业务鉴定、模拟练功到安全管理、台账填记等进行全面规范。在安康车务段安全基础建设活动中，我们多次荣获团体第一名的好成绩呢！”车站职工告诉笔者。
    夜里，站场灯火通明，几台装载机正发出轰鸣声，100余名装卸工正忙着搬运到达的路料……
    纪光伟

	来源:《人民铁道》报2008-1-20第3版作者:纪光伟

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