完善管理机制深化“树标塑形”

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武汉客运段在各次列车上建立首问首诉负责制，设立旅客投诉点，每个班组都有严格执行作业标准的示范岗

完善管理机制深化“树标塑形”

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    本报武汉1月13日电（记者焦健通讯员刘振宇李嘉全）自“树标塑形”活动开展以来，武汉客运段坚持硬件上加大投入，软件上落实标准，完善管理机制，为“树标塑形”深入开展提供了强有力保证，取得良好成效。
    这个段在武汉铁路局的支持下，投入4000多万元更新了段管内的50.5对列车的卧具和备品；与卫生防疫部门密切配合，加大灭杀虫鼠力度；严格执行卫生清扫制度，不留卫生死角，努力为广大旅客提供温馨的旅行环境。同时，他们在各次列车上建立首问首诉负责制，设立旅客投诉点，并为列车长配备公用手机，方便其及时处理相关事宜。他们根据不同列车、不同岗位的实际情况，分别制定了详细的作业内容和标准，使得每趟“三进”列车都有严格执行作业标准的示范班，每个班组都有严格执行作业标准的示范岗。
    这个段还着力构建和完善干部选拔、安全质量、工效挂钩考核等一系列管理机制，将乘务员的投诉率、路风状况和服务质量与其收入挂钩。为防止“车间机关化”倾向，他们将车间办公地点平移进车库，绘制了三级管理框架图，明确界定车间干部管理职责。他们认真落实逐级负责制度和干部包保制度，规范干部现场监控行为，加强动态检查考核，建立问题库，实现了乘务过程的安全生产流程化。同时，这个段还实行安全红线管理、安全量化考核、安全质量考核和经济责任考核等办法。
    在铁道部“三进”列车竞赛评比中，Z37/38次、K49/50次、K253/252次、T175/176次等12对列车被评为部级红旗列车。Z37/38次列车还先后获得“全国精神文明创建活动示范点”等荣誉称号。

	来源:《人民铁道》报2008-1-14第3版作者:焦健刘振宇李嘉全

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