图为张茅在全国铁路工作会议上讲话。本报记者于得庆 摄

    本报北京1月11日电 （记者李晓华  高李鹏  林晓莺  和平）在今天召开的全国铁路工作会议上，国家发展和改革委员会副主任张茅肯定了铁路系统一年来取得的可喜成绩。他指出，铁路建设进入了历史上发展最快的时期，加快铁路发展已成为社会各方的共识，国家发改委将继续加大对铁路工作的支持力度，加强沟通，密切协调，促进铁路又好又快发展，为全面建设小康社会当好先行。
    张茅说，2007年我国经济发展总体形势较好，为交通行业的结构调整和全面健康可持续发展创造了较为有利的外部环境。交通运输业较好发挥了服务民生和经济社会发展的基础性作用，特别是电煤、煤炭、粮食、石油等大宗物资运输没有出现大的波动，保证了经济社会的正常运行。这一年，铁路各项工作取得了显著成绩。铁路动车组列车的大量开行，快速路网规模的不断扩大，大大提高了人民出行的舒适度和快捷度。铁路建设进入了历史上发展最快的时期，武广、郑西、石太、广深港、哈大等客运专线开工建设。2008年，各方关注的京沪高速铁路经过多年前期研究论证，并优化建设方案后即将开工。作为国家支持西部大开发战略的重要标志性工程，青藏铁路格拉段在建成通车并安全运营一年后，2007年7月1日正式通过国家验收。铁路第六次大提速顺利实施，客货运输能力大幅提高，高速动车组和大功率机车等先进装备投入运营，技术引进消化吸收再创新取得重大成就。通过改造，煤运通道大秦线年运量突破3亿吨，重载运输技术达到世界先进水平。铁路投融资体制改革取得重要突破，合资铁路建设规模不断扩大。这些可喜成绩的取得，是在党中央、国务院的重视、关心和领导下，铁道部党组带领全国铁路系统干部职工抓住机遇、团结奋战、辛勤工作的结果。他代表国家发改委向铁路系统广大干部职工表示热烈祝贺和诚挚问候，同时也向铁道部对发改委工作给予的大力支持表示衷心感谢。
    张茅说，近年来，国家发改委按照科学发展观的要求，在交通运输方面开展了一系列工作。2003年以来，发改委和有关部门共同编制了十几项交通运输规划，一个比较完整的交通发展规划体系已经形成，内容涵盖铁路、公路、港口、内河、民航等不同交通运输方式，为今后交通业的发展明确了基本思路。目前，我国交通基础设施建设正处于网络形成的关键时期。发改委将抓住重点，积极支持交通运输各行业建设，在铁路方面，将着力加强快速客运网络和煤运通道建设。在有关部门的共同努力下，大规模铁路建设已经全面展开，在建规模达到9000亿元左右。
    张茅指出，党的十七大报告提出要促进国民经济又好又快发展。从又快又好到又好又快，从转变增长方式到转变发展方式，对交通运输业都提出了新的更高要求。铁路是国家重要的交通基础设施，也是资源节约型和环境友好型的运输方式之一，加快铁路发展已成为社会各方的共识。在新的形势下，铁路发展应充分发挥市场配置资源的作用，调动、引导、保护好社会各方面的积极性，共同落实好《中长期铁路网规划》。要从中国人口多、城镇多区域发展不平衡的实际出发，统筹研究，加快发展。在新的一年里，发改委将继续加大对铁路工作的支持力度，加强沟通，密切协调，搞好协调服务工作，促进铁路又好又快发展，为全面建设小康社会当好先行。

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