散装水稻整装“出海”

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散装水稻整装“出海”

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    本报绥化1月7日电（记者胡艳波通讯员马朝东）1月6日8时20分，绥化市第一粮库专用线上一派沸腾景象：装卸工人紧张地搬运、拆除包装袋，输送机源源不断地将散装水稻传送到罐车里。
    中国华粮公司绥化粮库从绥化市周边秦家、双河、太平等水稻主产区收购的东北优质水稻，即将搭乘散粮车“借船出海”，运往南方粮食市场。
    隆冬时节，当地室外最高气温只有零下15摄氏度，扛袋、摆放货物的装卸工人却忙得满头大汗。在专用线上，绥化站货运主任正在协助货运员现场监装，不一会儿，头发、衣服上就落满了飞溅的稻壳、秸秆。他说：“铁路部门应该热情服务‘三农’。地处粮食主产区的绥化站责无旁贷，我们要更加主动地提供运输保障。”
    输送机隆隆作响，黄澄澄的水稻奔涌着投入散粮车的怀抱。看着这一幕，货主中国华粮公司绥化粮库总经理乐得合不拢嘴，他说：“今年粮食喜获丰收，农民手中存粮较多，政府实行了保护价收购。如今，铁路部门给粮食运输亮一路绿灯，加速了农民的资金周转。”
    11时50分，在漫天飞雪中，经过集结、编组的40116次列车准时从绥化站发出，驶往大连地区的甘井子。绥化站工作人员自豪地告诉记者：“自2007年12月初以来，我们站已抢运散装水稻357车，远远超过历史同期水平。”

	来源:《人民铁道》报2008-1-8第3版作者:胡艳波马朝东

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