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读书铺站改革年里的状元站
 
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图四为读书铺站技术干部正在商讨装车方案。      陆 华  摄

 
    读书铺站是成昆线上的重要枢纽。这个站位于云南省的工业重地安宁市境内,车站附设的安宁作业场直接与省属重点企业昆明钢铁公司、云天化工集团公司相连。地理位置的优越性,让读书铺站的年货运量占到了昆明车务段年货运总量的近30%。
    刚刚过去的2007年,是昆明铁路局的改革年、发展年、挑战年。这个局在确保安全持续稳定的同时,努力提高运输效率,推行了一系列的改革措施。其中,他们把站区安全效率一体化考核、成组装车、路企直通改革的试点车站都选在了读书铺站。
    面对繁重的运输任务和巨大的改革压力,读书铺站挑起大梁,围绕提高效率和深挖潜强提效做文章,以优异成绩成为昆明局改革年里的状元站。
    成绩是要用数字来说明的。2007年,读书铺站在当年11月16日就已赶超了去年全年的运输生产总量。
    数字的增长自然与他们采取的有力措施分不开。2007年,这个站采取直达成组同方向装车的组织模式,从装车组织源头抓起,让货源集中、车流集中,有效提高了“点效率”。
    通过这种运输模式,这个站2007年共组织有效货源达455万吨,既推进了企业生产运转速度,又提高了铁路运量,取得了“双赢”。
    除此之外,这个站还积极探索促进工作的好思路、好做法。例如,他们通过推行发放计划兑现率排队装车表的方式,改变了以往“分车难”的局面。
    在读书铺站,仅在车站公共货场装车的单位就有十多家,每天分车皮是让货运员最为难的事。为此,读书铺站在昆明局首家推行了按计划兑现率排队装车的方法,以此体现了公开、公平、公正的原则。
    自从采取这种方式以来,车站再未出现过货主相互争执的现象,工作效率大大提高,货主们对此纷纷叫好。
    进入去年4季度,读书铺站奋力冲刺全年目标。他们正视车站运用车不足的实际问题,在深度挖潜提效和增运补欠上下功夫。车站专门制定了强化货运营销,确保增运增收的考核激励机制。
    对长运距、高运价货物,车站从提报计划、配空、装车等方面给予政策倾斜。在每日的批车计划中,他们先按单车收入额进行排序,再按先后顺序安排装车,确保单车收入最大化。
    □本报记者  陆 华  本报通讯员  徐 楠  
   
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-1-7第5版     作者:陆华  徐楠  

 

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