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破窗与安全
 
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    美国斯坦福大学心理学家詹巴斗曾做过这样一项试验:他找来两辆一模一样的汽车,一辆停在比较杂乱的街区,一辆停在中产阶级社区。他把停在杂乱街区的那一辆车的车牌摘掉,顶棚打开,结果一天之内就被人偷走了。而摆在中产阶级社区的那一辆车过了一个星期也安然无恙。后来,詹巴斗用锤子把这辆车的玻璃敲了个大洞,结果,仅仅过了几个小时,它就不见了。
    后来,政治学家威尔逊和犯罪学家凯琳依托这项试验,提出了一个破窗理论。这一理论认为:如果有人打坏了一个建筑物的窗户玻璃,而这扇窗户又未得到及时修理,别人就可能受到暗示性的纵容去打烂更多的窗户玻璃。久而久之,这些破窗户就给人造成一种无序的感觉。那么在这种公众麻木不仁的氛围中,犯罪就会滋生和蔓延。在铁路的安全管理中,破窗理论同样适用。
    第一名职工违章作业,就相当于砸烂了建筑物上的第一块玻璃,此时如果管理人员不及时制止,那么其他职工就会得到某种暗示,很自然地放松对自己的要求,去做同样违章的事情。久而久之,违章就蔓延开来,安全管理的难度就会加大,隐患随之增加。反之,我们如果及时遏制违章苗头,那么其他职工就会闻者足戒,就不会再违章,安全生产就能持续稳定。
    愿每一位管理工作者都能很好地学习借鉴破窗理论。
    宋辉
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2008-1-7第3版     作者:宋辉  

 

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