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哈尔滨铁路局宜林线路3024.26公里，目前已绿化2366.09公里，植树总面积9030.79公顷。2007年秋季铁路沿线绿化造林战役打响后，线路两侧的“绿色长廊”又添新绿。望着傲立寒冬的新苗，哈尔滨局林管所的工作人员深有体会地说：“保成活、保质量、保标准，让树木安全越冬，要求我们必须用心呵护。”
科学养护
结合线路两侧林带地处高寒冻土的实际，研究丁香、杨树、柳树及樟子松等主要树种的成活条件，哈尔滨局采取高台整地、填换客土、适时浇水等手段，夯实基础，把握关键，全力确保造林质量和成活率。
秋季绿化造林会战刚刚结束，护林战役便悄然打响。这个局有关部门全面检查了新植林带，对树干动摇倾斜的扶正踩实，对树坑泥土下沉缺土的覆土填平。有些树木的支架有所松动，他们就重新绑扎加固。
根据气温及土壤结冻情况，在各林场技术员的指导下，参与树木养护的职工对管辖内的树木浇灌了1280车约3200吨封冻水，保证冬季树木有一个良好的土壤环境。这个局对线路两边的新植林木进行刷白保养，既美化环境，又杀虫杀菌。针对部分线路土壤盐碱化的现实，他们浇灌土壤降碱剂，从而达到洗盐排碱、改良土壤的目的。
创新管理
哈尔滨局林管所共管理5个林场，48个护林工区，共计300多护林员，平均每人负责30多公里的护林工作。
面对植树面积大、线路长、人员少等实际困难，他们采取多种手段，加强树木的养护和管理。宣传车深入沿线村屯开展爱林护林宣传，路地携手构建义务护林网。与此同时，各林场区段护林人员加大巡护力度，严厉制止割断、拔起树木及放牧等损林行为。
这个局在职工中开展了“认养小林区”“我与林带共成长”“新婚纪念树”“入路纪念树”“包保责任区”等具有特殊意义的包保植树护林活动，为造林护林增添生机与活力。
严格考核
绿化林养护不仅需要高度的责任心和工作热情，更需要科学规范的考核制度，将绿化工作纳入日常管理。
哈尔滨局出台了《护林管理办法》，明确了日常管理分工、责任区段护林员工作职责、毁损林赔偿收入的使用、工作检查验收程序及主要项目等，形成了完善护林制度体系。
为让林木管护工作实行源头控制和过程管理，哈尔滨局颁布了《林管所运输互联补偿考核办法》，实行责任区段责任人管护轮换制和林场干部包保责任制。按照规定，交接时没有注明或故意隐瞒事实而出现问题，具体责任由发现问题时现任区段责任人全部承担。
考核办法严格制定了信息管理制度，标明了信息传递的内容、要求和上报程序。这些考核机制使冬季护林工作有法可依、有法必依。
目前，哈尔滨局正深入开展冬季护林工作，努力实现“人在车中坐，车在画中行”的目标。
□本报记者 胡艳波 本报通讯员 徐 莉
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