零下6摄氏度：检车员呵护煤龙平安出行

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零下6摄氏度：检车员呵护煤龙平安出行

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    本报淮北１月3日电（特约记者陆应果通讯员王银行）天寒地冻，呵气成霜。１月２日，伴随着入冬以来最强一股冷空气东移南下，安徽淮北地区气温骤降至零下６摄氏度。
    ３时１５分，从淮北矿业集团朱庄煤矿开出的１１１５３次电煤专列到达青龙山站。检车员王家红和岳晓强师徒俩一前一后走出待检室，准备为列车“体检”。
    刚出门，刺骨的北风就直往脖子里钻，师徒俩不约而同地打了个寒战。尽管天气严寒，老王和小岳丝毫不敢偷懒，严格按照标准做好安全防护后，仔细为煤龙“体检”。
    ７级北风在两人跟前肆虐撒泼，丝毫没有要减小的意思。“冷吗？师傅！”小岳一边干活一边和师傅找话说。“咋不冷，幸亏你嫂子多给我带了件毛衣。”“那咱干快点吧，现在车子质量好，不会有事的，冻死人了。”“那可不成！你算过４０００吨煤能给多少人带来温暖吗？万一列车在路上‘趴窝’，成千上万个家庭就要挨冻了！”小岳不再言语，继续检查列车。
    检修到第８辆车时，小岳发现三位制动梁支柱裂纹，必须马上更换。师徒俩配合默契，不到５分钟，就轻松把故障排除。
    ３时４５分，１１１５３次电煤专列一声长鸣，正点上路。当夜，有４趟满载“乌金”的电煤专列在青龙山站经“安检”后，朝火电厂飞奔而去。

	来源:《人民铁道》报2008-1-4第1版作者:陆应果王银行

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