成都局推行单司机值乘成效明显

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成都局推行单司机值乘成效明显

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    本报成都2007年12月31日电（记者甘林易发俊）2007年12月25日，记者从成都铁路局机务处了解到，在所辖的沪昆等几大干线运行的68对客车、124对货车已经实行单司机值乘，客货列车单司机值乘比例达到52.7％。实行单司机值乘制度后，该局节省了361名机车司机。
    第六次大提速后，成都局客运机车交路由提速前的平均429.7公里提高到620.2公里；货运机车交路由提速前的平均221公里提高到328公里。机车交路的大幅延长，为运输组织方式的变革和单司机值乘方式的实施奠定了基础。
    2007年8月16日至11月28日，成都局按照“担当客货车牵引任务一次出乘作业时间，客运列车超过8小时，货运列车超过10小时采用双班单司机值乘”以及“旅行时间较短的列车，逐步实行单班单司机值乘”的规定，分五批在沪昆线、川黔线、渝怀线、成昆线、成渝线、内昆线、襄渝线以及达成线西段和遂渝线运行的客货列车上实行双班单司机或单班单司机值乘。

	来源:《人民铁道》报2008-1-1第2版作者:甘林易发俊

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