大漠边的郭家窑站

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大漠边的郭家窑站

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    初冬的一个下午，记者乘越野车从干武线起点站干塘站出发，驶入茫茫的戈壁滩，经过2小时40分钟左右的颠簸，终于来到郭家窑站。
   “骑马进来，应该比坐汽车要快得多。你们走的那条土路，不熟悉地形的司机是不敢走的，走错了就很难绕出去。那是铁路职工脚踩车轧出的一条路，以前并不是路。”银川供电段郭家窑接触网工区工长张治福说。
    郭家窑站位于内蒙古自治区、宁夏回族自治区、甘肃省三省区交界地带。职工们刚到这里的时候，遇到一个迁徙经过的牧民，牧民告诉他们，这个地方属于内蒙古自治区阿拉善左旗温都尔勒图苏木。职工们说，要不是那个牧民，他们连自己工作的地方具体叫什么都搞不清楚。
    郭家窑站的路基边坡下，有一间简陋的小房子，那是个没有店名的小卖部。小卖部的主人是一位76岁的老人。她的名字很少有人知晓，新职工跟着老职工们一起称呼她“高妈”或“高大娘”。其实老人名叫李桂芝，是她已经去世的老伴姓高。
    小卖部的货物是针头线脑、香烟纸巾之类的生活必需品，站区内100多名职工都是小卖部的常客。职工来买东西，碰上老人不在屋里，就自己进去拿上所需物品，有时把钱放在玻璃板上，写个纸条，有时干脆什么也不写，过一阵子再把钱给老人送来，从来没发生过不愉快的事情。有的职工回武威时，顺便帮老人带点粮油蔬菜，或将需要补充的货物带来。平日里，有的职工看到老人的缸里没水了，二话不说提上桶就出去给老人挑水。
    曾在郭家窑干了10多年的谭家井供电车间党支部书记冯维宾说，这条铁路还在修建时，李桂芝老人就跟干养路工的丈夫一起来到郭家窑，在这个普通人呆几天都难以忍受的地方一住就是40多年。她的丈夫生前是郭家窑养路工区工长，1991年去世后，就埋在了车站对面的大漠中。老人说，他是她的骄傲，她要始终陪伴着他。如今，看到职工们依然兢兢业业工作，保证铁路安全畅通，还把环境改变得越来越好，她心里特别高兴。
    几十年沧桑变化，事过境迁，但在干武线职工们的身上，依然有着老一辈铁路职工的影子。它如同大漠黄沙一般恒久不变。
   “今年我们开展道岔曲线专项整治的几个月里，职工每天起早贪黑，带上一个馒头、一包咸菜、一瓶水就出发了，干的都是重体力活，却没有一个掉队的。”谭家井线路车间党支部书记赵应德说，“在兰州铁路局工务部门9月、10月组织的两次检查验收中，我们管辖的线路质量都是全段第一！”
    王剑平司学翔

	来源:《人民铁道》报2007-12-29第3版作者:王剑平司学翔

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