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大秦3亿吨,登上世界铁路重载之巅
 
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    本报北京12月27日电 (记者汪铭  王天军)世界单条重载铁路年运量不超过2.5亿吨的“极限理论”再次被中国铁路打破。今天3时58分,大秦铁路成功实现年运量3亿吨。
    27日凌晨,太原铁路局调度指挥中心灯火通明,巨型电子屏幕聚焦了在场人们急切的目光。
    屏幕上,1.33公里长的H28509次万吨重载列车徐徐驶进茶坞站。
    3亿吨,大秦铁路年运量创造世界纪录!现场爆发出欢呼声。
    3时58分,列车缓缓驶过茶坞站2.8公里线路。
    而在此前,是中国铁路人一条漫长的攻坚之旅———走内涵挖潜、自主创新、可持续发展之路,大秦铁路掌握了具有中国特色重载运输关键技术,连续三年实现煤炭运输增量5000万吨。2006年实现运量2.53亿吨。
    高速与重载是当今世界铁路发展的制高点。继“和谐号”动车组列车开启中国铁路“追风时代”252天后,大秦铁路以3亿吨无可争议的煤炭运量,把中国的标志插上世界铁路重载领域的巅峰。
    3亿吨煤炭,可为国家生产1.5亿吨钢铁或1.95亿吨化肥,可满足全国3亿城镇居民1年的生活用电所需。
    记者注意到,拥有世界上最先进重载技术的美国、加拿大,在一条重载铁路实现的年运量最高纪录分别是2.5亿吨和2.2亿吨。
    据有关部门预测,“十一五”期间,全国煤炭产量年均增幅8%左右,而全国铁路2008年煤运量将增长12个百分点。其中,每5吨煤有1吨来自大秦铁路。
    两天前,记者在大秦铁路湖东站编组场看到,为实现2008年煤炭运量新目标的施工准备即将启动。铁道部一位官员透露,到“十一五”末,大秦铁路将实现煤炭年运量4亿吨。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-28第1版     作者:汪铭  王天军  

 

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