|
近年来，铁路的信息化建设取得了巨大成就，一大批信息化技术及设备相继投入使用，有力地支撑了铁路的运输组织、客货营销和经营管理。近日，我们邀请了部分读者就如何办好《数字铁路》专刊，使它更好地服务于和谐铁路建设进行了座谈。
我们处在一个媒体高度发达的时代，现在仅全国公开发行报纸杂志的媒体就有2000多家。加上电台、电视台、网络媒体的迅速传播，使我们这个星球已经成为小小的地球村。互联网已经成为备受关注的第四媒体。据不完全统计，目前我国网民已超过1亿人。互联网拉近了时空，扩大了视角，影响和改变了我们的思维方式。
“铁路的网络型特点决定了其现代化离不开信息化的支撑。铁路的信息化，覆盖运输安全、运输组织、技术装备、客货营销、经营管理等各个方面，将对各种生产要素起到倍增和催化作用，带来效率和质量的大幅度提升。”一位权威人士对铁路信息化工作进行过这样的高度概括。打造“数字铁路”，将会为铁路运输安全提供更有效的保障，并大幅度提高铁路运输生产效率，最终是为旅客和货主提供更加优质和便捷的数字化服务。《人民铁道》报具有最忠实、广阔的读者群及巨大的广告潜在客户，铁路的飞速发展为开发潜在广告客户奠定了良好的基础。
关键词：数字化生存
在百度、Google等搜索引擎上输入关键词“《数字铁路》专刊”，仅得到相关信息和链接26篇。由此，作为参加此次会议研讨的代表，我有了几条建议。作为《数字铁路》专刊的未来新兴业务，互联网专题网页的运行迫在眉睫。通过对网页的培育和孵化，寻找市场机会和恰当定位，积极开展相关业务，为《数字铁路》专刊的数字化生存探索一条通往未来的路。
开通《数字铁路》专刊网络平台。在铁流网、《人民铁道》报互联网网站上建立属于《数字铁路》专刊的独立网页（也可以和其他专业网站进行合作）。让网民能够看到《数字铁路》专刊。《数字铁路》专刊网页，不是报纸的复制，而是报纸功能的延伸和报纸互动的平台，简单来说，不需要新闻首页，只需要有四种功能：BBS（含在线聊天、留言、发贴）、博客、商务交流平台、互助。
在铁道部局域网网站上开辟专用网页和交流平台，便于路内人士进行业务交流。
品牌延伸：包括向广播电视等其他媒体延伸，介入外媒体经营，或者开展网络音频视频业务、音像出版发行、有声出版物等；向着文化产业的其他方向延伸，介入更多的文化活动，包括图书、期刊、电子出版物。向电子商务和纸上商场方面延伸，利用《人民铁道》报的终端读者群体、终端客户群体，介入产品流通领域；其他经营领域，如主题活动推介、中介服务、培训、咨询等等。
关键词：期盼
只有高质量、高价值的报纸才可能延续读者的阅读习惯和忠诚。先求差异化而后求特色化，先与别人不同，其次才求比别人有特色。国外的报纸摆在报摊上，即使遮住了报头也一眼能看出是哪家报纸。据我了解，杭州的一家周报也能做到，只要往报摊上扔一元钱，不用说报纸名字，摊主就会递过来一张该报。外报的成功在激励着我们，只要模式得当并坚持下去，我们的《数字铁路》专刊也一定能够收获到这样的读者心理契约关系，收获到像这样的市场选择结果。
一个团队的执行力来自于这个团队近乎教义般的集体信仰。没有信仰，制度形同虚设；没有信仰，就不会产生执行力。通过此次会议，我深切地感受到《数字铁路》专刊有一群有着共同价值观念、行为准则、道德规范、新闻理想的新闻人，我想这将是《数字铁路》专刊最大的财富。为《数字铁路》专刊祝福！
|
.gif){kind=spacer}
