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天兴洲大桥武汉滠口段下行线改造圆满完工
 
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    本报武汉12月17日电 (通讯员杜春松  杨静)日前,经过150分钟紧张有序的施工,中铁七局集团武汉公司圆满完成了天兴洲大桥配套工程———武汉滠口段下行线改造任务。
    此次要点施工,他们要完成1.7公里线路大拨接,以及30号道岔的推进施工任务。30号道岔是目前国内先进的高速道岔,重1000多吨,长102米,比普通道岔长2至5倍。此次是武汉公司首次使用30号道岔,这在国内也是首次进行点内30号道岔推进施工。由于施工地点处于京广正线,平均每3至4分钟就有一趟列车经过,安全系数低、施工难度极大。
    面对复杂的工程改造任务,武汉公司天兴洲项目部科学设计、精心组织,共调配4台挖掘机、28台液压门式起道机,组织近700名人员参战。经过全体参战人员紧密配合,天兴洲大桥武汉滠口段下行线改造圆满完工。
    此工程的完工,可使列车经过新更换的高速道岔进入汉口站,还可使列车通过天兴洲大桥直接进入新建的武汉站,南北通行列车的时速将随之提高,且数量也随之进一步增多。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-18第4版     作者:杜春松 杨静  

 

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