广州站线路改建工程开工

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广州站线路改建工程开工

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    本报广州12月17日电（通讯员郭遥）为消除铁路沿线安全隐患等，中铁二十五局集团广州公司日前开始对广州站线路进行改建。
    为减少维修养护对行车的干扰，广州铁路（集团）公司决定对北岔区的部分道岔、线路进行改建，即广州站2007年P60混凝土枕道岔无缝化岔区改造工程，工程主要包括：更换P60一渡一交、三渡六交混凝土枕道岔，以及将既有信号改为微机联锁等。
    广州站位于广深铁路、京广铁路及广三铁路交会处，每天平均接发旅客7万人，日均装卸货物1.6万吨，运输及调车作业十分繁忙。
    据了解，广州站线路改建工程需将原有P50一渡一交及三渡六交木枕道岔更换为P60一渡一交及三渡六交混凝土枕道岔，且为既有线封锁施工；施工行车密度大，技术条件复杂；北岔区线间距仅为5米左右，且岔群密集，施工工作面相对较窄，施工封锁中的出料相互影响较大，废弃轨料必须二次倒运；由于新旧道岔型号及尺寸不同，分步施工时，须考虑过渡工程，施工完毕后须与既有线接轨通车。
    对此，广州公司精心组织，充分利用每天行车较少的0时至3时进行“天窗”点作业，以确保线路行车安全畅通。

	来源:《人民铁道》报2007-12-18第4版作者:郭遥

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