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打造过硬的防护员队伍
 
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     防护员是施工中把守施工安全和职工人身安全两大关口的“门将”。为做好防护工作,防护员既要有高度的主人翁责任感和安全责任意识,又必须有过硬的防护技术业务知识。
    基于这一认识,临沂工务段注重把好防护员入口关,强化防护员队伍建设;注重把好防护员培训关,提高防护员工作能力,为确保这个段安全生产持续稳定发挥了重要作用。
    临沂工务段管辖兖石线、胶新线总计1263.2公里的线桥设备,全段管内每天大约有90多个作业点。在作业现场,共有140多名防护员守护着现场职工的安全。
    这个段的领导清楚地认识到,防护员是施工阵地的前哨,在列车不断提速、运输日益繁忙的今天,如果防护员在现场瞭望不及时、防护不当,稍有疏忽就有可能导致人身伤亡及行车事故。
    为此,这个段严把防护员入口关,他们注重挑选责任心强、耳聪目明,且熟悉管内地形和列车运行情况,熟知防护知识的人员担任防护员。
    同时,这个段还规定,所有担任防护员的职工必须有两年以上工龄,且经段培训考试合格,方可上岗。
    这个段每年组织对防护员进行一次业务考试,同时段里还组织大班作业人员对防护员的工作情况进行测评。每年年终,这个段根据考试成绩和测评分数,对防护员实行奖罚。
    对综合成绩排在前10名的防护员,他们将给予表彰奖励。对于综合成绩排在倒数后5名的防护员,段里将取消其担任防护员的资格。
    这个段还健全完善了《临沂工务段防护员岗位职责》《临沂工务段防护员考核办法》。他们在日常作业中突出作业标准化,要求防护员上岗时必须按规定身着防护服装,在岗位上集中精力,注意瞭望。
    他们要求,驻站防护员要熟知常用的行车术语,能听懂车站值班员与列车调度员之间的对话,及时掌握与列车运行有关的各种信息。同时,他们规定,驻站防护员与现场防护员要每3分钟用对讲机联络一次。
    这个段要求,现场防护员在作业时,要站在便于瞭望和便于通知作业人员的安全地点。现场防护员在作业中不得干与防护无关的事,禁止接打手机。
    这个段还注重加强防护员的业务培训。他们结合列车提速和新设备、新技术的应用,及时更新培训内容,并运用多媒体教学、现场实践等多种形式强化培训效果,提高防护员的业务水平。
    今年以来,这个段共举办了4期防护员培训班,培训防护员226人。
    为强化防护员的责任意识,临沂工务段还将近年来全路工务系统多起因防护不当造成的事故案例,制作成警示展板,并将展板抬到沿线各工区进行巡回展示。
    展板上一桩桩真实的事例,一幅幅惨烈的画面,给防护员们敲响了警钟,使他们更加深刻地认识到自己的责任重大。同时,广大职工也受到了深刻的教育。
    大家纷纷表示,以后要更加理解和支持防护员的工作,共同努力,遵章守纪,按标准作业,使悲剧不再重演,确保铁路运输安全。
    □本报记者  马国栋  本报通讯员  唐 梅
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-17第5版     作者:马国栋 唐 梅  

 

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