京九线上有对夫妻防护员

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京九线上有对夫妻防护员

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    在京九线麻城工务段蕲春线桥工区内，有一对让人羡慕的夫妻防护员，他们在工作中共同进步，生活中相互理解、相融以沫，携手共把工区安全防护关。
    丈夫叫孟建清，是工区的驻站防护员。作为驻站防护员，虽然每天日晒不到、雨淋不到，看似比现场职工舒服，但他的责任很大，不仅要保证整个站场及车站两头区间的行车安全，还要肩负着现场作业人员的安全防护。
    所以只要一踏进车站的行车运转室，孟建清的神经马上就绷得紧紧的。他眼睛紧盯着控制台，掌握着列车运行信息，利用对讲机迅速准确地向妻子邱梅等工地防护员报告每趟列车的运行动态。
    妻子邱梅，是工区的工地防护员。作为室外工种人员，她的工作条件肯定不如作为驻站防护员的丈夫孟建清了。
    每天工作中，邱梅不仅感受着大自然的风霜雨雪，体会着季节的冷热交替，而且作为女同志，她还要承受线路全封闭后给如厕带来的不便。为此每天上线路作业时，她都尽量控制饮水量。
    在区间线路和站场上作业时，邱梅每次都要重复并确认丈夫孟建清传来的信息，同时不断加强防护瞭望，做到列车接近时及时通知作业人员下道避车。
    防护员是确保一线行车安全和人身安全的重要岗位。工作时，防护员们佩戴着臂章，手持着对讲机，背着个工具包，来车时就吹起口哨。所以有人说，防护员的工作看起来挺神气，像个现场的指挥员。
    这几年，麻城工务段十分重视防护员的工作，经常组织防护员开展学习。同时，他们严格防护员的“准入制”。这个段规定，职工必须经过严格培训，考试通过并取得防护上岗证后，才能正式“走马上任”，担任防护员。
    因为这些原因，有高中文化且好学上进的孟建清、邱梅夫妻俩都先后担当起了工区的防护员。
    只有当上了防护员，才能真切体会个中滋味。近年来工区施工任务很多，为此担任工区驻站防护员的孟建清，常常是早上5时30分起床，6时准时到达车站信号楼进行施工准备工作。
    晚上施工“天窗”点虽一般是21时左右结束，但驻站防护员往往要等到所有人员下线才算工作结束。所以往往到23时，孟建清才能离开运转室。
    这段时间，这个段开展了提速设备常态管理、动态达标等各项攻坚活动。往往一天中，站场、区间有道岔病害整治专班、曲线整治专班等多支队伍在同时开展作业。
    孟建清作为驻站防护员要逐一与室外各个施工点的防护员进行联系，很多时候午饭、晚饭都是同事或家人送到岗位上来的。
    而担任工地防护员的邱梅，每天也是天还没亮就背着防护用品出发，开始“像男人一样去战斗”。
    到作业现场，邱梅按规定设置好防护，并时刻保持与驻站防护员的联系，掌握列车运行情况，确保行车安全和作业现场安全。
    如果在区间线路上作业，邱梅中午就和同事们在线路附近的老乡家搭火做饭或吃方便面应付。
    考虑女同志当工地防护员的诸多不便，丈夫孟建清多次要与妻子互换岗位，可邱梅不同意，她坚持认为自己干工地防护员已经习惯了。
    繁忙的维修及施工任务，使孟建清、邱梅夫妻俩根本无暇照顾家里。因为工作太忙，他们只好将同住的老人送回了上海老家。
    孟建清夫妻俩共同把控工区的安全防护关，近年来工区没有发生一起安全事故，职工们都称他们为夫妻安全哨。
    徐定海

	来源:《人民铁道》报2007-12-17第5版作者:徐定海

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