麻栗树的背影

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麻栗树的背影

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    灰瓦、青砖、绿窗、红屋檐，还是以前麻栗树站的模样。
    白底、黑字、黄框、红路徽，还是以前的站牌。
    麻栗树站，一个像模像样的火车站，运转室，候车室……不过，那是以前的事了。
    现在，火车早已不在这里“站”了，只有8个人的麻栗树线路工区还在这里守望。
    车站早已人去房空，原来的运转室变成了线路工区的职工小食堂，两根烟囱的管子从运转室的房顶上伸了出来。候车室已改成了单身宿舍。空空的站台前整齐地堆码着备用的钢轨、枕木和水泥桩。“杜绝‘两违’、严格按标准作业”的宣传标语，让人感觉到了时代气息。
    一间瓦房是工区的学习室兼活动室。室内很整洁，各种制度方方正正地挂在有些泛黄的墙上，翻得有些卷边的《人民铁道》报和《昆明铁道报》挂在墙边的一个报架上。看得出，大伙儿挺爱惜这个不大的学习活动室。
    从前方车站走了七八公里路，我们才到了麻栗树线路工区。工长姓万名红。三十五六岁的他是工区里最年轻的汉子。我们没想到他们的生活会这么艰辛，要走三四公里山路再搭乘十多公里汽车才能买到菜。
   “休息时，我们也开了点荒地，种点韭菜之类的蔬菜，养几只鸡改善改善伙食。平时，我们多买一些肉放在冰箱里慢慢吃。干体力活，没肉吃不行。”万红憨厚地笑着说。
    他把两只粗糙的手掌合在一起使劲地搓着，继续说：“养路护路，干好本职工作，保证线路安全畅通，生活条件艰苦一点也是值得的。换了别人也会这么做的。”
    下午上班的时间到了，养路工们向线路走去。
    看着这群朴实汉子的背影，我心中只有感慨：他们是铺路石，每寸铁路都少不了他们。他们更是顶梁柱，撑起铁路运输大动脉的一片天空。张文海

	来源:《人民铁道》报2007-12-13第3版作者:张文海

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