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那山那人那狗
 
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    在莽莽太行山中穿行了19个铁路隧道后,12月5日,我们终于从月山来到了耳闻已久的孔庄线路工区。
    快步走进院子,一条黄狗看见我们,竟怯怯地走开了。在这里工作了21年的王志龙憨憨地笑着说:“在山里待久了,我们看到生人都害羞,不知道该说些啥,狗也变得害羞了。”
    位于太焦线沿线的月山工务段孔庄线路工区,是让每一个熟悉它的人心生敬意的地方。
    这里三面是山,一面是谷,汽车根本开不进来,工区的职工出山回家,只能靠每天在此处停靠2分钟的一趟慢车。由于上下行的慢车停靠时间仅相差4分钟,所以山外的人到工区来,即使很快办完事也走不了,必须得待上一宿等第二天的返程车。
    闭塞的交通,恶劣的自然环境,迫使附近村庄的人纷纷离开了大山。山里的人烟越来越稀少,山里的夜晚越来越宁静。线路工区的12名职工,每天就与群山为伍,悉心呵护着17公里线路,重点照顾着线路上的18个隧道和30个350米以下的小曲线半径,续写着工区自1960年建立以来安全无事故的传奇。
    工区工长李泽亮掀开办公室门口厚厚的棉布帘,十分自然地说:“山里冷,到家里坐会儿吧。”
    可不是嘛,这里已经成了他们的家。李泽亮已经在山里度过了6个除夕。正常时候,大伙儿也只是隔上20来天才能出山看看妻儿,遇到施工,谁也说不清下一次出山是什么时候。
   职工们利用业余时间经营着山里的家。工区的后院里有一块四四方方的菜园,大伙儿侍弄的大白菜、萝卜好像经不住山里的寒气,有些发蔫。“暖和的时候我们还种豆角、黄瓜、辣椒,如果不够吃就用火车从山外往这儿运。段上的领导惦念着我们,给我们解决了很多问题。”随后,李工长又如数家珍地向记者介绍起了那口可以让职工喝上放心水的井、那座可以让手机在大山深处接收到信号的信号台……
肖培清  王晓  王占军 
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-12第3版     作者:肖培清 王晓 王占军  

 

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