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丰台西站采取多项措施强化运输组织
为全路运输提效“导流”
 
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    本报北京12月11日电 (记者罗平)北京铁路局丰台西站充分发挥大编组站的优势,强化运输组织,提高列车编解能力,保证日均出入车在23500车以上,为全路运输提效做好“导流”。
    丰台西站是京广、京哈、京沪、京九四大提速干线的结点站,扼守中国铁路南北交换的“咽喉”。为提高全路运输效率,这个站采取多项措施强化运输组织。
    他们优化到发线使用方案,重点组织京广、京沪、丰沙方向的接车作业,确保机外不等线,结合直通车到发计划合理安排直通线编组列车,确保有调车流组织顺畅;加强本务机站内作业组织,及时掌握干线机车的调配和组织情况,确保到达机车25分钟内实现转场、入房;加强“两峰”作业组织,合理安排推峰解体计划,减少峰顶空闲时间,减少峰顶作业延误;加强“两尾”编车组织,全力做到以编促解,上下行编组场合理利用临调,保持编组作业持续稳定;加大交换车流调整力度,对交换车尽量组织大组车整列集结,减少解体钩数,释放北环线运力,加快交换车周转;确保牵引定数,积极组织开行南仓、济南西、阜阳北、石家庄以远等重载列车,确保列车满轴满长。
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-12第3版     作者:罗平  

 

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