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“北京站有拥军的老传统，我们站目前与8家部队单位结成了军民共建对子。所以每年一到新老兵运输开始的时候，不用动员，职工们都会自觉投入到这项工作中。当然，今年是十七大胜利闭幕后的首次军运，从上到下对这项工作就更重视了”，这是近日记者在北京站采访时，北京站客运车间的一位干部对记者说的话。
妥善装运行李
新老兵运输工作开始后，北京站行装车间专门为此成立了领导小组。他们动员车间全体职工，从讲政治、讲大局的高度，充分认识新形势下做好新老兵运输工作的重要性。
为更好地为老兵服务，这个车间在托运大厅增设了老兵窗口，并安排专人负责引导，协助老兵填写单据和为行李拴签。他们还在车间库房划出老兵专区，对下磅的行李及时按计划装车，确保老兵们的行李能够正常运出。
老兵行李的接取工作从11月23日就已经开始。今年的老兵行李接取工作与往年有所不同的是，接取地点分散、偏僻，而且时间较为集中。
由于人手紧张，这个车间专门组织党团员和入党积极分子参加义务接取老兵行李工作，很多人为此放弃了休息时间。
为组织好今年的老兵行李运送、接取工作，车间还制定了一系列措施：
他们要求，接取人员每天将行李接取回站后，由专人负责将每次接回的行李的批数、件数、重量、运费等向调度室汇报，并指定专人负责做好信息传递工作；
车间调度室每天14时将前一天的信息汇总上报给车站业务科；
所有取回的行李由交接组负责卸车、入库，车间要求各班要准备好充足的拖车，计划室要及时按计划组织装车等等。
购票一路绿灯
新老兵运输开始后，为方便部队人员购票，北京站专门成立了新老兵计划办公室负责相关工作。
计划室按照新老兵运输计划的要求，认真核对各项电报命令，及时将计划传达到所有办票窗口。同时，他们根据驻京各部队的要求，积极与上级联系，随时申请增加运兵票额，使整个新老兵运输计划得到圆满落实。
今年老兵运输的特点是办票时间较晚，办票相对集中。计划室的同志们努力提高服务质量，积极为各部队前来办票的同志介绍车次、席别，为他们当好参谋。
同时，为了给部队的同志提供方便，他们在办理北京站始发车票的同时，还为一些部队办理了从其他车站始发的车票，受到部队同志的好评。
11月20日，某驻京部队在北京站一次性办理了近500张从北京西站始发的车票。这个部队前来办票的同志，在拿到车票后非常感动。
进站候车真温馨
从11月25日新老兵运输启动之日起，北京站就在车站进站大门处设立了新老兵进站专口和查堵危险品专口，并派专人在这两处负责盯控。
位于北京站进站大厅二楼的第三候车室被开辟为新老兵专用候车室。记者看到，这个候车室里面宽敞整洁，并悬挂了横幅、标语和大红的灯笼，给人以隆重、喜庆的感觉。
北京站客运车间在坚持做好新老兵乘车检票工作的同时，安排专人成立新老兵服务小分队和文艺小分队，开展为新老兵送服务、送节目、送温暖活动。
据记者了解，北京站客运车间近两年接收的退伍军人较多。新老兵运输开始后，这些人员踊跃报名参加车间组织的服务小分队和文艺小分队。他们说，自己有过当兵的经历，所以更能体会新兵和老兵们的心情，能更好地为新老兵服务。
北京站食堂指派专人负责新老兵的饮食工作，他们提前制定食谱，确保饭菜物美价廉。记者在新老兵专用候车室看到，食堂在候车室专门设立了订餐处，24小时为新老兵服务。
新老兵运输工作到12月底才结束。采访中，北京站的职工纷纷表示，他们一定要让每一个从北京站上下车的新老兵满意，让他们在北京站感受到首都的温暖，铁路的温暖。
□本报记者 李春玲
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