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民俗仪式:列车春晚之魂
——访中国传媒大学影视艺术学院教授何晓兵
 
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    记者:前两届列车春晚都是由各客运段承办,由乘务人员表演,今年改由中铁文工团的专业演员上车演出,您如何看待这两种形式的演出?
    何晓兵:列车春晚应该坚持专业与非专业相结合的原则,这是由节日晚会的特性所决定的。节日晚会实际上是由节日期间的民俗活动演变而来的,而民俗活动最根本的特征就在于所有人既是观众,又是表演者,北方的社火秧歌、南方的舞龙舞狮皆是如此。春晚本身不是一个专门欣赏艺术的场合,而是一个文化交流、文化认同、宣泄和抒发特定情感的场合。如果只用专业表演来代替群众联欢,那实际上就把节日晚会的性质搞错了。
    记者:在策划列车春晚时,应该着重考虑哪些因素?
    何晓兵:列车春晚的策划最重要的是把握好三个关键问题:春节的节日性质,旅客的文化身份,除夕夜旅客的心理需求。
    除夕回家的旅客对于传统性、民族性的节目是比较敏感的,地方特色浓郁的节目更能勾起思乡情怀。所以列车春晚的节目内容应对沿途各地的民族风情和民间艺术有所侧重。其实,对列车春晚这样的小规模联欢活动来说,节目表演的好坏倒在其次,关键在于节目是否有特点,是否能够满足观众的心理需求,这正是民俗仪式的一个重要特征。
    一夜跨两年是除夕夜乘坐列车回家的旅客所面临的特殊情境。列车春晚的作用就在于为想家、念家的旅客提供一个可以联欢互动、宣泄表达的平台。晚会组织者可以将列车途经各地的风味饮食及过年民俗融入晚会当中,让旅客在浓浓的乡味乡情中离家更近一些。
    记者:如何将这三个关键落实到具体的节目设置当中?
    何晓兵:列车春晚的内核既然是民俗仪式,就应将民俗活动融入其中。以饮食为例,可以先由主持人在晚会进行过程中穿插介绍春节期间各地具有仪式性和象征性的饮食习惯及其背后蕴含的文化内涵,晚会临近结束时再由乘务人员将之前介绍的风味饮食端上餐桌,从而构成一个完整的民俗仪式。
    从具体的节目样式来看,歌曲类、语言类节目比舞蹈类节目更占优势,歌曲类节目应该以流传较广、带有浓郁地方特色的曲目为主,而且最好能让旅客来表演。专业演员的表演也应立足于春节回家和区域文化这两个基点,穿插于互动性节目和仪式性节目之间。
    记者:列车春晚的主持人在现场组织上应注意哪些问题?
    何晓兵:在小空间、小规模演出中,主持人的化妆、服饰不必华丽,主持风格更要摆脱舞台表演的模式。
    对于节目串联词,可以请专人撰写,竭力避免众所周知的场面话,尽可能增加一些观众意想不到的内容,主持人也可以适当学几句列车途经各地的方言俚语,以此来活跃气氛。总之,主持人的串联词不仅应该兼具知识性和趣味性,能够凸显区域文化和民族文化特色,更重要的是应该具有凝聚和强化亲情的力量。
    主持人在现场的组织不能太过刻意,而应该在看似随意的状态中实现晚会的起承转合。主持人最重要的能力还是应该体现在现场互动、即兴主持方面。换句话说,主持人在现场要善于发现“关键”人物,并通过现场访谈,让这些有故事的人物在讲述中吐露自己的心声。这种即兴的、纪实的内容对于主持人而言是极具挑战的,对于晚会整体的感染力也是至关重要的。
    记者:举办列车春晚有哪些技术问题需要解决?有哪些环节不易把握或容易被忽视?
    何晓兵:由于餐车空间有限,所以只有部分旅客能够参与或欣赏到列车春晚,而且就目前列车上的设备而言,一时还无法实现视频实时传播。音频实时传播虽然也存在一定的技术难度,但并非无法实现。当然,为了保证效果,组织者需要安排专人采用灵敏度高、可移动的定向麦克风来拾音。另外一个需要解决拾音问题的地方则是亲情互动中的手机通话环节。
    列车春晚的场景布置作为“舞美”,也可列入技术环节。该环节相对而言比较简单,只需要张贴一些年画、剪纸,悬挂一些彩球、拉花,整体色调以红色为主。其他车厢也应做适当点缀。
    晚会时长及后续服务也是较难把握的问题。基于除夕在中国人心目中的特殊地位,列车春晚最好能跨越零点,但这样就会出现一个问题,即晚会的开始时间如何确定。开始太早,旅客可能会因晚会冗长而呈现疲态;开始太晚,旅客可能已经准备休息,影响晚会组织。晚会结束之后的后续服务应该尊重旅客的生理和心理状态,如果旅客愿意休息,则应为其创造较好的休息环境;如果旅客愿意守岁,也应为其提供相应的空间和服务。
    另外,列车春晚在节目设置上也要关照到乘务人员,为他们准备一些节目,提供一个表达祝福的平台。
    高云杰 
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-12-6第5版     作者:高云杰  

 

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