宜万铁路红瓦屋隧道全部顺利完工

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宜万铁路红瓦屋隧道全部顺利完工

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    本报洛阳12月4日电（通讯员谭德虞）11月27日23时，宜万铁路断面结构最复杂的隧道———红瓦屋隧道II线，继I线贯通后，比计划工期提前35天顺利贯通。至此，该隧道全部顺利完工。
    红瓦屋隧道位于湖北省宜昌市长阳县，I线全长3494米，II线全长3517米，是宜万铁路的重难点工程之一。该隧道从进口至出口设计依次为双跨联拱四线段、车站大跨度线段、双线段、燕尾段和单线段等断面结构形式，线间距9米的车站大跨度线段长467米，隧道（单洞）最大开挖断面为194平方米，开挖宽度为17.2米，开挖高度为13.4米。5种断面结构形式融一隧，在铁路隧道建设史上实属罕见。
    在艰巨任务面前，中铁十五局集团项目部与设计、监理和建设单位密切配合，制定科学施工方案，精心选择配套设备，把不良地质给隧道开挖可能造成的风险降到最低限度。他们采取超前地质预测预报等新技术，运用短开挖、弱爆破、快喷锚、强支护、勤测量、紧衬砌等施工方法，充分发挥围岩的自稳能力，并根据围岩的不同情况，采用周边密钻眼少装炸药、隔孔装药或者不装药等不同的钻爆方法，确保了隧道的安全掘进，成功穿越复杂地质带，顺利攻克技术难关。

	来源:《人民铁道》报2007-12-5第4版作者:谭德虞

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