畅通大道运“乌金”

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畅通大道运“乌金”

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    今年以来，每天通过银川车务段大武口站、西大滩站开出的煤炭直达专列使闻名中外的“太西乌金”源源外运，让神华宁煤集团下属的各厂矿受益良多。
    亿万年间的地壳变化使位于宁夏西北部及与内蒙古交界地带的贺兰山东北部，因为富藏优质低硫煤炭而蜚声海内外。这些“富矿”的生产者———神华宁煤集团，作为银川车务段的煤炭运输大户，每年要通过铁路发运煤炭1500万吨以上，占其外销总量的90%。
    为保证重点物资运输，有效扩充铁路运能，在兰州铁路局的大力支持下，银川车务段投资近百万元，建成了大武口站货运服务中心，使货主办理货运手续更加快捷便利，服务水平上升了一个档次。
    他们协助神华宁夏煤业集团建立了计算机网络通道，极大地方便了企业运输。路方对企业的年运量、月计划、日装车、运费结算、运输服务等实行统一管理，为其提供手续简便、计划优先、运力倾斜的优质服务。
    同时，该段不断推进规模化、集约化运输，充分发挥大武口、西大滩两个战略装车点大容量的仓储能力和集中存储、整列配车、整列装车、整列始发等优势，积极组织装运煤炭直达专列。
    银川车务段针对空车不足的情况，坚持抓好卸车组织，向卸车要空车。他们对集中到达量较大的青铜峡、西大滩、石嘴山、大武口等站按到达量制定卸车预警机制，明确待卸车达到相应数量后的现场盯控人员和现场管理责任，确保夜间卸车率不低于48％。各站针对到达空车中破损车较多的实际，积极与车辆部门配合及时修理。通过协调，神华宁煤集团也设立了几个修车点，主动协助铁路修理破损车，增加有效空车，成功地将劣势转化为优势。
    在长期的合作实践中，银川车务段认识到：路企是一家，要想让企业货主与铁路有共赢的理念，必须为他们提供真诚周到的服务，赢得他们感情上的理解和行动上的支持。
    近年来，该段与宁夏境内34家重点企业建立了良好的协作关系，特别是与神华宁夏煤业集团之间建立了路企协调例会制度。他们每季度召开一次协调会，就加强运输组织，保证运力，加快装卸车速度，提高取送作业效率，压缩停时等事项共商强化措施。全段17个营业站也与厂矿企业定期召开协调会，及时了解货主方生产情况，征求他们对铁路的要求和建议，积极协调解决货源组织、装卸车组织等方面出现的问题。
    大武口、石嘴山、西大滩、汝箕沟等承担煤炭运输任务的车站都将煤炭运输作为重点，与各厂矿加强沟通，每天及时、准确地掌握其信息，提高专用线的装卸车组织效率。他们严格落实“每列多挂一辆车，每车多装一吨煤”的货车增载要求，不断改进装载方法，实现多拉满载、挖潜提效，大大提高了运输效率，有力地支持了宁夏地方经济的发展。

	来源:《人民铁道》报2007-11-29第5版作者:杨军刘学芳

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