长春车辆段通化运用车间为过冬车辆穿“防寒服”

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    长春车辆段通化运用车间，根据地处长白山脚下冬季天气变化的实际，为了确保冬季不冻车，保证过冬旅客列车的运用，超前准备，提早动手，加强组织领导，周密安排，将“防寒服”按标准、按要求及时“穿”到车辆身上，确保车辆在冬运中不“受风寒”、不“患病”。
    为确保防寒工作的顺利进行，他们成立了由车间主任任组长的防寒过冬领导小组，负责全面组织领导工作。这个运用车间还结合实际对职工进行车辆防寒处所包扎、发生车辆故障应急处理方法等教育和培训，并进行了理论考试，合格率达到百分之百。
    同时，他们要求相关的班组要配齐配强车辆防寒人员，由材料室具体负责防寒材料的准备、防寒备品的发放。由车间副主任结合车辆运用情况，合理调度并安排好6辆发电车、87辆空调车和127辆绿皮车的“防寒服”试穿工作，做到既不影响车辆的正常运用，又确保每辆车按时、按标准穿上“防寒服”。
    由运用工程师具体负责车辆防寒的指导工作，将防寒的具体标准下发至各班组。对“绿皮车”的各冷水管路、手摇泵、电泵、门边条等逐列逐辆进行检查并用防寒保温管对各冷水管路进行包扎，对车窗用胶带进行加封。把空调车的新风调节门逐列逐辆地进行关闭。让每一辆车穿得更暖和，确保状态良好，以强健的体魄投入到冬运工作中去。

	来源:《人民铁道》报2007-11-26第6版作者:高英学

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