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为了确保低温天气条件下的行车安全，向塘机务段开始对全段560台机车进行打温（对处于低温状态的机车柴油机进行经常性地起机预热），全方位做好过冬防寒工作。
关键词一：打温
冬天，由于库内机车、折返点的调整机车以及段备机车停留时间过长，导致机车油、水温度下降，使机车不能及时进入工作状态。为了让机车尽量“暖和”些，当这些停留机车油、水温度低于30摄氏度时，一律要进行打温。为此，向塘机务段抽调副司机和整备司机，经过教育科的专业培训后，组成专职打温小组，并做到持证上岗，每6小时对机车进行一次打温。
关键词二：保养
这个段规定，对于长期停放的机车各部件的油、水及预热锅炉内的积水一定要排尽，将阀门关严，防止冻结；对未设防滑装置的机车脚踏板、外露的油、水管路及各阀门进行防寒包扎；对进库机车，关闭所有门窗，挂好机车防寒被。
同时，这个段还规范了运用机车热风机的使用方法。
关键词三：安全
为确保防寒过冬期间的人身安全，这个段要求机车乘务员严格遵守各种安全操作规程，加强现场卡控，遏制“两违”行为，确保人身安全。
这个段规定，机车入库检修时，机车两端必须挂禁动红旗，拧紧手闸，打好止轮器；动车时，做到机班人不全不动车，车不停稳不上下车；摘钩时应“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。
这个段还要求，机车在运行途中不得开司机室侧门，严禁在电化区段攀登机车顶部作业；列车在车站停车或复线区间临时停车下车作业时，要严格执行一人作业、一人防护制度；邻线有列车通过时，机车乘务员要立即停止作业，回归本线；机车乘务员出退勤时，机班要同行，并按固定路线行走。
为使这些安全措施落到实处，这个段将不定期组织干部对各个作业场所进行彻底检查。这个段对防寒工作准备不足、安全措施落实不力者，督促其立即进行整改。
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