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瞄准世界铁路先进科技发展趋势
 
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    谷牧:铁道科学研究院助理研究员,26岁
    我要把总书记对我们的殷切期望转化为工作和学习的动力,以只争朝夕、奋发有为的精神状态,开拓进取,扎实工作,在铁路建设与发展中展示作为。
    我参加工作六年来,先后参加了青藏、秦沈、渝怀、洛湛、宜万、武广客运专线、郑西客运专线、京津城际轨道交通等多条新建铁路干线的工程质量检测工作。
    我刻苦钻研各种检测理论,及时总结现场检测工作经验,通过不懈努力,在较短时间内熟练掌握了路基、基桩、隧道以及各种工程材料的检测方法和技术,熟悉了施工现场条件和各项技术指标,同时,结合现场工作实际情况,不断提出改进方法,有效提高了工作效率。
    2002年至2005年,我常驻铁科院青藏铁路质量检测站,并从2003年起担任铁科院青藏铁路质量检测站技术负责人。四年里,我和同事们一起对穿越“生命禁区”的青藏铁路全线进行质量抽检评估工作。四年里,我在海拔4000米以上工地工作800余天,共编写抽检评估报告53本,抽检日报、快报900余份,通过严把工程质量关,杜绝了许多工程隐患,为青藏铁路顺利铺轨作出了贡献,先后获得了许多荣誉和表彰。
    总书记的回信,给了我新的动力。当前中国铁路建设正处于黄金机遇期,正在实现建设技术历史性的飞跃,这为青年技术人员提供了发展的舞台和展示才华的机会,我要抓住这难得的历史机遇,成长成才。
    我正在参加2008年至2010年度中法铁路合作项目,进行为期两年半的铁路专业研究生课程学习。我要充分珍惜这次机会,努力学习国外铁路先进知识,在实践中积累经验,不辜负各级领导对自己的信任和培养,在岗位上建功立业,真正做到胡锦涛总书记在信中所说的“生逢其时、大有可为”,为我国铁路现代化建设贡献自己的青春和智慧。
    (本报记者王耘整理)
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-11-24第1版     作者:王耘整理  

 

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