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对话编组站“网管”
 
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    王福旺,丰台西站信息技术科主任,从事站段信息化技术推进工作已经15年。记者最感兴趣的是王福旺从运输生产一线起步,到自学计算机技术,并将铁路运输业务知识与计算机技术有机结合,终于成长为编组站信息技术领头人的成才过程。
    所以记者特意请王福旺结合铁路运输生产实际,谈谈如何当好铁路站段的网络管理员(简称“网管”)。

 
    记者(以下简称“记”):请问如何看待站段网络安全的重要性?
    王福旺(以下简称“王”):本着由小及大的观点来说,站段网络的安全对于全局乃至全路的网络安全起着基础性的作用。网络一旦出现重大故障,所造成的损失是无法用金钱来计算的。而网络管理做得好,则可以确保运输生产不中断,有助于提高铁路的运输效率和竞争力。
    记:以丰台西站为例,您认为站段网络安全维护的难度大不大?
    王:丰台西站作为特大型编组站,由于每日车流信息量大而杂,对于网络安全的稳定性要求更高。特别是为满足各方面作业要求,车站近年来投入运用了多套计算机管理系统,系统间也存在着信息交换或共享的问题,这就加大了本站网络安全维护的难度和复杂程度。
    记:站段“网管”日常的工作内容主要包括哪些?
    王:我们的工作主要包括了两个方面,一方面是保证网络日常运行的安全稳定,这是基础。另一方面,就是提高网络性能以满足计算机应用系统的不断发展,这是基础上的延伸。
    记:您认为站段“网管”们应具备何种素质,以适应铁路运输发展的要求?
    王:还是以编组站为例吧。我认为在编组站从事网络技术工作,一要熟知铁路编组站的特点、作业流程、数据流程。二是熟知计算机网络技术,掌握计算机网络的结构、设备特点,能够完成系统总体设计。三是能够把铁路业务知识与计算机技术有机地结合,利用计算机技术解放生产力,提高运输效率。
    记:站段容易发生的网络安全问题主要有哪些?
    王:最直接的问题就是由于网络线路不畅或者中断对运输组织工作造成影响。其次是网络信息冗余造成的网络传输不畅和数据丢失。另外,还有网络结构不佳导致部分岗点出现信息传送问题。
    记:站段“网管”们一般是如何处理这些网络安全问题的?
    王:站段网络管理员保证网络安全的措施可以分为静态措施和动态措施两大类。所谓静态措施是指采用网络交换等新技术来拓宽网络的带宽或增加网络防火墙,以提高网络安全等级。而动态措施则是指在网络运行过程中通过人员的组织管理,采取动态配置网络资源和平衡负载等一系列技术、管理措施,以确保网络安全运行。
    记:建立站段的网络安全管理体系,难点是什么?
    王:我认为人员素质的提高是关键,也是难点。这里的人员包括站段“网管”们和站段各部门的计算机操作人员,而提高素质的唯一途径就是加强学习。
    □本报记者  李春玲
    文前图为王福旺。
    本报记者于得庆  摄
 
 
 
  来源:《人民铁道》报2007-11-19第5版     作者:李春玲  

 

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