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“五字法”强化培训
第六次大提速之后，山海关工务段对职工队伍素质也提出新要求，采取学、讲、议、教、帮“五字法”强化干部职工培训。
“学”就是走出去学。他们先后选派各级干部和职工参加铁道部和铁路局举办的培训班，进行长期或短期脱产学习。
“讲”就是请进来讲。段先后请路局主管领导、工程师及有多年维修经验的工务专家来段讲解时速250公里线路的技术标准、现场整修方法、晃车整治及作业安全等专业知识。
“议”就是坐下来议。针对每次系统学习、每项专题培训、每节授课内容，他们采取现场座谈、课间讨论、课后复习等方式，有重点地组织参加培训的干部职工进行专题研讨。
“教”就是实作前教。他们发挥骨干的作用，举办了4次由科室干部和车间干部参加的第六次大提速技术讲座，由参加铁道部、路局培训的干部采取多媒体教学的方法进行讲解。
“帮”就是实践中帮。主要领导和专业技术骨干亲临现场，对重点病害进行现场会诊，有针对性地指导整治，在实践中提高生产一线干部职工的能力和水平。
张凤义
亲情化的实习生培训
今年，齐齐哈尔供电段迎来了5名实习生，为了帮助他们尽快融入集体，全面提高技能，这个段组织了内容丰富的实习培训，为他们独立走向工作岗位打下了坚实基础。
新人报到后，段长、党委书记与他们亲切座谈，介绍路情、段情及铁路发展对人才的需求，为他们指明了方向。安全科、教育科结合行业特点认真开展了安全教育及专业知识培训。
这个段组织实习生参观齐齐哈尔电力车间以及检修车间，车间干部介绍日常工作情况，许多老师傅将自己的“绝活”毫无保留地进行了传授，几位刚刚定职的“师兄”热情地介绍自己实习的经历和心得。
实习期间，各位同事对实习生关怀有加。办公室每天为他们定好午餐；劳人科及时为他们办理了工作证、医疗卡；团委还为他们安排了新老职工篮球友谊赛、乒乓球赛等活动。
博克图电力车间技术员亲自带领两名实习生走区间、看线路，教会他们如何登记电力履历，如何查找设备隐患。满洲里车间安排了经验丰富的老配电工长传授配电运行知识。这样的培训不但让实习生受益匪浅，而且让他们感受到家的温暖。
韩黉亮
新人才适应新速度
呼和浩特电务段争取上级部门支持，建设完善临河、集宁教育培训基地，构建以段实训基地为依托，规模适度、设施完善、内外结合、高效实用、覆盖全段的培训网络体系，同时依托基地开展各类型专项技术的短期培训、模拟演练和新技术业务培训。
这个段结合生产实际，编印《信号工应知应会百题问答》《TDCS学习资料》等培训教材，确保职工培训与生产实际良好对接。同时，他们下大力气编制以全段曾经发生的典型故障为背景的《故障典型案例》和《故障处理指导书》，保证故障发生后，作业人员能够迅速准确按照处理书指导的步骤进行处理。
这个段充分利用厂家负责培训的有利条件，选派专业技术干部和一线生产骨干赴大同、北京、天津等厂家接受电气化技术知识、计算机联锁、智能电源屏、二元二位继电器等新设备、新技术培训。他们在全段范围内按计划组织岗位适应性培训班，在班组开展“日学一题、周讲一课、月考一次”活动，强化全员“提素”和日常养成，提升业务知识水平。
利用电气化改造工程全面铺开的有利时机，这个段把提高职工的动手能力作为重点，组织技术骨干到施工现场讲解技术难点，做到理论和实际相结合。在施工准备和验交前，他们对设备故障开展应急处理实战练兵和电转机拆装、电缆接续项目的实作演练，在施工封锁中注重技能的应用，增强应急处理能力。
他们有目的地让大中专毕业生到生产一线进行锻炼，使其尽快熟悉生产流程，增强动手能力。在培养生产骨干方面，他们通过技能比赛选拔素质高、能力强的职工重点培养，优先提供专业培训和外出学习机会。在培养工人技师队伍方面，他们健全完善符合单位实际的工人技师激励考核机制，逐步优化职工队伍知识结构，为构建和谐铁路提供坚实的人才保障。
刘 浚
变照本宣科 为现场点兵
开放进站信号后，控制台上岔区出现了红光带，此时需要接车。控制台前，车站值班员果断地预告司机、车长机外停车，接着向列车调度员报告，分别通知电务、工务及值班站长上岗……
阿克苏车务段职工培训教室内，来自各中间站的车站值班员正在进行非正常情况下应急处理培训，这已经是这个段举办的第三期车站值班员培训班。他们重点突出事故案例、应急故障处理能力的培训，着眼于现场应用，更新和完善了车站值班员、助理值班员题库，提高了应知必会题库中非正常情况下的应急处理内容。
培训从铁路行车基础知识入手，将非正常情况下接发列车、调车作业程序配以图示和填写样板分类制成课件，通过举办培训班或视频会议组织干部职工进行学习。教员先按教程讲解，再在教学模型机上设置各类非正常情况行车故障，参加培训职工通过自由组合，对设置故障进行处理。现场测试未过关的职工必须参加下次培训，进行再学习，确保提高业务素质和应变能力。
张林燕 张佶
段厂校联合培训
11月7日，一台新型的和谐型电力机车停在湖东电力机务段辅修库前股道上。由株洲机车厂、大同机车厂、阿尔斯通公司、西门子公司的技术人员以及该段职教科教员组成的联合授课组开始对机车乘务员和检修维修人员进行实作帮教演练。
针对和谐型电力机车的高科技含量和特殊技术构造，他们采取了段、厂、校联合培训的方法，使干部职工在较短时间内掌握新型机车的操纵技能和维修方法。
这个段组织有经验的专职教师和参加了前期试验的乘务员共同编写了培训教材，利用每日召开的乘务员学习会进行逐人帮教。他们还指派专职教师参加和谐型电力机车质量协调会，收集整理和谐型电力机车出现的故障信息，本着易操作、快掌握、能处理的原则制定故障应急处理方法。
同时，他们聘请工厂技术人员定期来段对运用、技术、检修、验收、整备等业务部门的职工进行强化培训，进一步提高了一线职工在和谐型电力机车用、管、修方面的能力。
此外，他们积极与中南大学、北京交通大学、株洲电力机车研究所联系，邀请有关专家就交流机车原理、逆变器使用维修等基础理论知识进行专题培训。截至目前，这个段共组织了10期专题培训，培训机车乘务员1653人、维修骨干人员91人、各级行管干部和技术人员209人。
高云杰 杜勇 杨伟刚
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