召开挑刺现场会

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召开挑刺现场会

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    10月25日9时30分，武功站西岔区聚集了40余名头戴黄帽子，身着蓝色工装的人们，他们或弯腰查看道岔，或拿笔在本子上记录着什么。
    其中宝鸡工务段蔡家坡线路工区工长刘慎伟和马嵬坡线路工区工长何党伟，两人蹲在6号道岔边，将弦线两头的磁铁吸在钢轨上，用尺子测量着轨面到弦线的高度，并不时地将量出的数据记录在本子上。
    10时30分，这些人查看完线路，匆匆走进武功线路车间会议室里。
    “8号道岔部分扣件弹条上有道砟。”
    “6号道岔可动心部位有1个水平螺栓未缠上防松铁丝。”
    原来这是一场挑刺现场会。
    宝鸡工务段为进一步强化精细化养修理念，将管内西宝线打造成为精品线、安全线、放心线，特意召开了此次由西宝线各车间干部、工长参加的现场会。
    会上，大家就今后如何实施精细化养修，在精细化养修中如何体现工班长的作用、如何发挥车间专业技术人员的优势、如何高效运用“天窗”修等问题，分别提出了自己的意见。
    11名与会工长结合现场观摩情况，直言不讳地讲出了自己发现的每一个细小问题，当场整理线路构造病害近30件。
    梁坤　国栋

	来源:《人民铁道》报2007-11-12第7版作者:梁坤国栋

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