过冬防寒进行时

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过冬防寒进行时

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    冬季来临前，石家庄电力机务段结合安全大检查、大整治活动，从解决惯性问题、强化干部职工防寒知识培训、狠抓防寒措施落实入手，全面做好机车过冬防寒工作，防止机车在寒冬被冻伤，保证机车“身强体健”，确保运输生产安全畅通。
    针对管内部分地区最低气温降至零摄氏度以下的实际情况，进入10月后，石家庄电力机务段全面启动机车防寒预案，为所属机车提早穿“防寒服”。
    铁路第六次大面积提速调图后，这个段面临着机车数量增加、长交路跨地区温差大等实际问题。如何做好机车过冬防寒工作，成为这个段亟待解决的问题。在实际工作中，这个段高度重视冬季机车安全质量上存在的隐患与问题，认真吸取以往的经验教训，坚持把机车防寒工作作为头等大事来抓。他们改变以往“防寒年年搞，年年一个样”的传统模式，根据今年的实际情况，针对不同的机型及各线路防寒特点，分别制定了机车过冬防寒计划和措施。
增强防寒意识
    这个段采取开展冬季机车故障案例教育、机车防寒知识培训、实作考试等多种有效措施，促使机车乘务员、作业人员等关键人员严格执行标准化作业，有效提高了职工的业务能力和应急故障处理能力，增强了机车乘务员和整备作业人员的安全意识和责任意识。
    同时，这个段还组织广大干部职工进行防寒知识考试。考试不合格者，一律下岗培训，直至考试合格后方可上岗，从而使防寒教育做到全员化、实效化，有效增强了干部职工的防寒意识。
    这个段要求，机车乘务员交接班时，必须对机车油水分离器及主断风缸进行排水，防止管路冻结；在区间运行或长时间在站停车时，机车乘务员要注意交替使用受电弓，保证受电弓各关节灵活；管路、部件冻结时，应彻底检查有无裂纹，用温水解冻，严禁用火烤。
强化制度落实
    为使机车防寒措施落到实处，这个段安排专人进行机车防寒检查和“升弓打温”，确保大雾、雨雪等恶劣天气条件下，机车性能良好。
    这个段在充分调研的基础上，确定了机车司机室等115个防寒整修关键点，并详细制定出了行之有效的机车防寒措施，做到了落实包保到部门、分工到班组、定责到个人。在不影响正常行车的情况下，这个段技术、运用、检修等部门协同作战，技术专职人员全过程跟踪把关，严格卡控修程工艺和程序，确保各项防寒措施落到实处，使机车防寒工作实现了良性循环。
加强防寒检查
    这个段制订了机车防寒预案，细化了机车防寒标准，抽调技术、检修、验收等科室30名技术骨干组成防寒工作组，对机车冷却装置、制动系统、油水管路、柴油机、司机室等处所进行全面防寒处理。
    在认真分析冬季机车出现质量问题的基础上，他们认真把握人、机、料等关键环节，确定了机车防寒关键区域、关键时间段和机车关键部位、关键部件，细化、量化了机车防寒检查标准，对所有运用机车逐台进行了御寒性能鉴定。同时，他们通过建立机车防寒状况档案和机车动态质量反馈卡，对机车防寒状况做到了底数清、问题清、措施具体，保证了机车始终处于良好状态。
    这个段还成立了防寒检查小组，采取干部包保的方式对机车进行检查，检查不合格则不准机车上线运行，并追究包保干部的责任。
    谢津双

	来源:《人民铁道》报2007-11-12第6版作者:谢津双

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